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Infos sur 125 gt De 77/78

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Mick la bouillote
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Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Mick la bouillote - 30 nov. 2018, 08:48

Les pros de la 125 Gt
Suite au salon un visiteur vient de me contacter il souhaite connaitre la puissance de la 125 GT de 77 ou 78 il me parle de Plus de 15cv
Merci
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Dom
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Dom - 30 nov. 2018, 19:37

il me semble à l'epoque ,qu'on parlai de 16 CV  PAS PLUS 
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Dom
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Dom - 30 nov. 2018, 19:40

Et c'est la premiere moto sur laquelle je suis monté  ,surement pourquoi je suis là ce soir 
et la deuxiemme c"est une 380 
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Tobec02
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Tobec02 - 30 nov. 2018, 19:45

Ce ne serait pas pour la carte grise car beaucoup de machine immatriculé en VELO a l’époque, se retrouve en MTT1 alors qu'elle devrait être en MTL
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar yves 9.9.64 - 30 nov. 2018, 20:25

La 125 GT X4 fait 15,4 ch à 8600 tr/min ( 1980-1984 ). Il faut le permis A pour la piloter, le permis voiture, ça le fait pas. Sinon, la GT 125 fait 14cv à 9500 tours/minute ( 1973-1977 ) Il me semble qu'entre les deux modèles ( GT 125 et GT 125 X4 ), il y ait eu la Gold Label ( 1978-1979 )
Yves.
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Asterix - 30 nov. 2018, 20:48

Le certificat de conformité (recto-verso rayé de rouge) de l' époque de ma 1974 indique ''16 cv à 9500 tr/mn''.

Gil.
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GT 380, une petite dizaine de 70's (GT 125, VanVan 90, TY's, Cota's 247, V50 II), et Suzuki Inazuma's 12 & 7.5, Bandit 400, plus 2 Burg 200 (pratiques en RP).

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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Henri - 30 nov. 2018, 22:43

:ye1: Une pub "constructeur" de 76 :

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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Henri - 01 déc. 2018, 08:30

:bon1:  Extrait d'un comparatif MJ des GT / RDX / LT3 de 76 : 15,5 cv à 9000 tours ...  :heu1:

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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Asterix - 01 déc. 2018, 17:08

Attention, je pense que vis à vis d' autorités (si pour Type Carte Grise), les prospectus n' auraient qu' une valeur indicative.

Gil.
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GT 380, une petite dizaine de 70's (GT 125, VanVan 90, TY's, Cota's 247, V50 II), et Suzuki Inazuma's 12 & 7.5, Bandit 400, plus 2 Burg 200 (pratiques en RP).

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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar jacques68 - 01 déc. 2018, 20:07

du début jusqu'à  la X4: 16 SAE, c'est à dire moteur sans alternateur, sans pompe à huile etc... soit environ 14,6 CV  DIN, donc toujours vélomoteur conduisible avec permis B
avec le X4 et l'admission à clapet, elle passe à 15 CV et  quelques DIN et là, permis moto
c'est con, mais c'est comme ça
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Mick la bouillote
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar Mick la bouillote - 02 déc. 2018, 10:57

Merci je transmets 
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar FX - 02 déc. 2018, 16:38

Henri a écrit : :ye1: Une pub "constructeur" de 76 :



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Les pubs des japonaises des 70's sont un monument de gags ! :lol: Ils étaient en effet traduits directement au Japon par des soi-disant "spécialistes" du français, plutôt que de faire confiance à leurs importateurs.
Exemples savoureux :
- la selle "entièrement rembourrée" (heureusement !)
- la lampe témoin du "grand phare" (le "petit phare" étant le code...)
- les poignées "molles" (ah, bon, le caoutchouc n'est pas dur ?)

Bref, un grand moment, et quand on lit les brochures des autres constructeurs, c'est pareil !
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Re: Infos sur 125 gt De 77/78

Messagepar jmasse - 03 déc. 2018, 08:38

jacques68 a écrit : du début jusqu'à  la X4: 16 SAE, c'est à dire moteur sans alternateur, sans pompe à huile etc... soit environ 14,6 CV  DIN, donc toujours vélomoteur conduisible avec permis B
avec le X4 et l'admission à clapet, elle passe à 15 CV et  quelques DIN et là, permis moto
c'est con, mais c'est comme ça
Oui c'est exactement ça et le changement de carte grise se passe souvent mal et on se retrouve avec une carte grise en MTT1, histoire vécue.
Il faut demander un certificat à Suzuki France, payant: 135€ à l'époque ! et ensuite trouver quelqu'un de bonne volonté à la préfecture pour rectifier la carte grise, alors là bon courage surtout maintenant avec le nouveau système.
Sinon, si tu as eu le permis voiture B avant 1980, tu peux quand même la conduire, mais va expliquer ça lors d'un contrôle routier !
A+
Jacques
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