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Pierre 59 Nord
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Messagepar Pierre 59 Nord - 30 oct. 2013, 21:00

Donc , après les vérifications du nombre de spires, de la référence du cabochon , du petit carré avec le "S" gravé sur les poignées de guidon .......................vérifications de ce soir : les caoutchoucs du kick et du sélecteur qui doivent avoir le "S"  ( celui du sélecteur est sur la tranche )Suite demain : celle là , c'est Thierry qui me l' indiqué au salon ...
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Messagepar Pat - 31 oct. 2013, 03:19

 Le caoutchouc de sélecteur uniquement sur la J est fermé en boutalors que sur tous les autres modèles le caoutchouc est ajouré des deux cotés...Pat
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Messagepar Pierre 59 Nord - 31 oct. 2013, 06:11

vérification du jour pour la 750 J : présence sous le réservoir ( sans le démonter ), de chaque côté , vers l'avant , du cache "tête de vis" en caoutchouc    page 18-2   n°28      
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Messagepar Fly - 31 oct. 2013, 07:43

Ca, ça n avait pas échapper a l œil de thierry sur la moto de Cath´', depuis, je lui est remis...
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Image Règle mécanique n° 1: La théorie, c est pour éviter les autopsies.

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Messagepar Pierre 59 Nord - 31 oct. 2013, 07:52

....une encyclopédie vivante et un boss....on est gâté au club...
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Messagepar DAN - 31 oct. 2013, 07:58

ouai, mais les motos sur le stand etaient decalées de 3 cm
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Poussez pas derrière CLIC ICI MON AMI et là CADEAUX

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Messagepar suzukgt - 31 oct. 2013, 10:31

DAN a écrit: ouai, mais les motos sur le stand etaient decalées de 3 cm Gnagnagnaaaaa......................! Thierry.
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Messagepar alainv34 - 31 oct. 2013, 10:34

 Dan tu y vas un peu fort, c'était pas 3 cm mais 1,5 cm
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Messagepar suzukgt - 31 oct. 2013, 10:40

Et patati, et patata.......................! Thierry.
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Messagepar calimero - 31 oct. 2013, 14:48

superbe le stand thierryquoi qu'il en dises
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