Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Bon ben JP83 a vendu sa T 500.... mais j'en ai trouvé une semble t il trés belle ...une T 500 R de 1971.... tant qu'elle est pas " sur la remorque" je l'a montre pas... les transactions sont difficiles en ce moment et les vendeurs sont " changeant".....

suzukgt a écrit : Tant que le destinataire ne l'a pas lu, ton message reste dans la boîte d'envoi.
C'est normal.

Thierry .

ah ok.... mais alors j'attend !! bon Noel à tous !!

impossible d'envoyer un message en MP !! ça reste dans la boite d'envoi !!
jp83 ...si tu me lis... contacte moi et dis moi ce que tu as comme T 500 !!

DAN a écrit : adresse toi en mp à jP83

ok..je vois ce qu'il propose !!

de toutes façons, j'aurais pas à la repeindre....La T 500 de Marignane est partie à un " donateur " plus généreux que moi...j'espére qu'il aurai pris en compte dans son prix des travaux urgents à effectuer... donc à nouveau à la recherche d'une T 500 J....plutot la vert candy !!

yes Engrevals...mais ça je m'en souviens .... car mon concess de l'époque ( 72....!!) m'avait bien fait la leçon à ce sujet...pour l'huile CCI ou SAE 30 !! ...je sais également que le probléme des larmiers se pose pour beaucoup de 2 temps non prévu pour fonctionner au mélange... dans le cas de ton &...

Bonjour le fait de rouler au melange pour se passer de la pompe a huile, sans avoir modifier le graissage des roulements, doit rendre incertain la fiabilité, non? Oui bien sur !! mais elle n'a fait que ....150 kms au mélange!! kilometrage accompli par l'actuel propriétaire depuis son achat l'année ...

Ben oui ...rappellez vous de nos blousons en cuir matellassé !! des couleurs improbables pour les bécanes... que les constructeurs n'oseraient plus aujourd'hui !! c'était aussi ça les seventies !! en fait depuis 15 ans , j'ai eu le plaisir de restaurer quelques motos avec mes petites mains de mécani...

Je m'étais renseigné, les J orange n'étaient pas en candy ! les vertes oui ! ok pour le " non candy" sur " l'orange"... !! de toutes façon, c'est pas trés grave car si la transaction se fait ...je la fait en " verte" comme celle de ma jeunesse en 1972 !! http://suzuki-...

possible qu'elle est ete canibalisé , remonté avec de vieilles pieces et revendu les pièces de serge au detail, ainsi double benef Non..le probléme ne se situe pas à ce niveau là ... tout simplement le propriétaire actuel a voulu faire des réglages carbus et remplacement rupteurs etc sans avoir le ...

Moi j'ai proposé un prix raisonnable eu égard des travaux " urgents " à effectuer sur la machine...le vendeur réflechit un peu et voit s'il n'a pas une meilleure proposition que la mienne... visiblement , lui l'a acheté à un prix " fort" au vendeur de la Sarthe !! il n'a fait qu'...

C'est un peu ce que je disais depuis le début. :ri1: Cela dit, je constate quand même 3 changements de proprio en à peine 2 ans.....................! Thierry. B ben oui... c'est la bonne... et si je lis attentivement son blog, engrevals a procédé à une bonne remise en état du moteur...ceci dit son ...

voilà j'ai retrouvé le blog de la restauration de celle que je vais ( peut être !!) acheter !! suis sur que c'est celle là puisque c'est le même numéro de série sur le blog que sur la moto...pas d'erreur ! c'est celle d'engrevals....
http://suzuki500t.centerblog.net/11.html

L'ancienne de Serge, c'est celle-là, et il semble bien que ce soit la même : http://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-28/engrevals_13-12-2018_10-22-21.jpg Serge l'a vendue en Sarthe il y a environ 1 à 2 ans et elle fonctionnait très bien à l'époque. Thierry. je crois donc ...

C'est sur que c'est celle du blog car le numéro de série 58691 correspond à la restauration que j'ai lu sur ce même blog ( avec un morceau de carter recollé au métolux ? ) .... effectivement la moto vient au départ du Mans ...Puis l'acheteur du Mans a déménagé sur Avignon et l'a vendu à un type de M...