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Remontage GT550 de 1976

Image Pas la bouffe, hein.
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bidule
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Remontage GT550 de 1976

Messagepar bidule - 29 sept. 2016, 10:34

Bonjour!!
 
Après ma présentation, et vu que j'ai un peu commencé le démontage et la réflexion sur la GT j'ouvre un sujet.
Je demande pardon par avance aux puristes de la rondelle d'origine ce ne sera hélas pas ce type de restauration que je vais faire mais promis je coupe rien !!
Pour le moment j'ai eu des bonnes et des moins bonnes surprises...
Après un bain dans du dégrippant tout se démonte plutôt très bien donc ça c'est la bonne surprise
Pour les moins bonnes bah il y a beaucoup de choses à changer ou réparer ou supprimer...
 
    Coté train avant les tubes de fourche sont morts, ainsi que le garde boue, le cerclage et les rayons font bien peur aussi bref pour la faire courte elle va avoir un train avant complet de goldwing de 76 avec une roue en 19 le double disque etc etc.
 
C'est la solution la plus économique que j'ai trouvé pour refaire l'avant.
 
   Pour l'arrière, je pense rester sur l'origine mais avec rayons et cerclages à changer, les marzocchi sont dans le même état que la fourche... donc ils seront à changer aussi.
 
   Coté cadre il est plutôt moins pire que ce que je pensais... la buté de direction est cassée d'un coté sur la colonne et les support de charnière de selle sont disqués mais sinon il à l'air plutôt sain et complet
 
  Coté moteur là c'est moins rigolo mais j'étais au courant ou presque... sur le cylindre gauche l'axe du piston a cassé donc le piston est venu se bloqué en haut, et la bielle est venue dire bonjour un peu partout dans le cylindre qui a ou plutôt avait un traitement nikasil...
Donc pour le moment j'ai sortis les cylindres, je pense que deux sont réutilisables le 3eme.... j'ai des doutes .
Et c'est à peu près tout. Il me manque le carter du pignon de sortie de boite (le mien a dû prendre une chaine dans la tronche il est en version allégée) mais à part ça le moteur à l'air complet.
 
Je n’ai pas avancé plus le démontage du bloc, on apprend à se connaitre doucement ma GT et moi. je fouille pas mal, j'essaye de me documenter et de me renseigner à droite à gauche pour pas foncer tête baisser et faire n'importe quoi.
 
Si vous avez lu jusque-là chapeau!! perso je me serai arrêté avant.
 
J'essaierai de faire des photos de la bestiole dans le weekend pour imager un peu tout ça et rendre mon sujet plus digeste.
 
à bientôt sur le forum!! :bu3:

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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar guy - 29 sept. 2016, 16:11

j'ai tout lu :sueur: on attend les photos 
A+ guy
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jacques68
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar jacques68 - 29 sept. 2016, 17:23

moi aussi: tout lu
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar JP03 - 29 sept. 2016, 19:03

Et le vilo, il a dû manger aussi? :cquoi:
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar engrevals - 29 sept. 2016, 20:53

J'ai aussi tout lu

Bon courage
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bidule
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar bidule - 30 sept. 2016, 05:22

JP03 a écrit :Et le vilo, il a dû manger aussi?  :cquoi:
le vilo a bien mangé aussi... la bielle du cylindre n'a plus de roulement du coup elle a un léger jeu ...... :heu2:
Pour le moment j'en sais pas plus je n'ai pas encore ouvert mais j'espère que le moteur est sauvable... il tourne à la main et les vitesses passent mais va falloir tout dépoiler pour voir l'étendue des dégâts.
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar j-l08 - 30 sept. 2016, 11:35

Désolé mais la tu es bon pour refaire ton moteur de A a Z .
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Là, si je penche plus je tombe ! :gaz1:

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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar bidule - 30 sept. 2016, 13:39

j-l08 a écrit :Désolé mais la tu es bon pour refaire ton moteur de A a Z .
Faut pas être désolé je savais que le moteur n'était pas très frais j'espère juste qu'il est reparable :sueur:
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar bidule - 08 oct. 2018, 10:56

Bonjour à tous,

Je ne suis pas très présent sur le forum mais je suis toujours là et la GT aussi!!
Pour le moment grâce aux conseils de Fly et d'autres aux pièces glanées à droite à gauche je suis en train de finir un moteur.

Reste tout le reste à faire...
Pour ça j'ai deux trois questions:

- je monte un train avant de gl1000 qui est plus long que celui de la GT550 d'origine. Du coup je voulais placer des amortisseurs plus long 320mm à la place des 300mm d'origine.
Y a t'il une incompatibilitée avec les echappements d'origine ou pas?

- je cherche un cerclage de roue arrière en alu (histoire que ça ne jure pas avec la roue avant de la goldwing, avez vous des adresses à me conseiller?

Merci pour les infos et promis je mets des photos bientôt :ri1:
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar guy - 08 oct. 2018, 16:43

j'ai trouvé ça sur lbc c'est un gars du club 

https://www.leboncoin.fr/motos/1487238431.htm/

A+ guy
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar bidule - 09 oct. 2018, 15:39

Merci guy mais c'est un  cerclage arrière que je cherche :bu3:  
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar Clabeul - 10 oct. 2018, 06:32

j' avais essayé des KONI plus long en 320 sur mon 380 et ça ne passait pas car impossible de monter les pots : la fixation inférieure tapait sur les échappements .
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Re: Remontage GT550 de 1976

Messagepar guy - 10 oct. 2018, 17:46

excuse moi Bidule , :hor2: 
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