Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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Voilà ce qu'ils réalisent mais pour l'avoir, il faut apparemment se déplacer ... :
http://www.bellesbecanes.fr/mecanique/
http://www.bellesbecanes.fr/media/fiche ... 112013.pdf

Ça veut donc dire qu'ils vendent cette 550 à 6900 € juste en lui donnant un gros coup de chiffon mais sans faire l'état des lieux ?

Parce qu'on voit bien encore des rondelles rouillées (base de cylindre) ou mal polies (té supérieur , contacteur..) voir peinture écaillée (pontets de guidon) ou sale (carter moteur inférieur)...Et le tout sans garantie ?

Limite quand même tout ça .....

Déjà eu un contact avec eux et je me suis fait lincher .

j-l08 a écrit :Déjà eu un contact avec eux et je me suis fait lincher .

??

ludo51 a écrit :Ça veut donc dire qu'ils vendent cette 550 à 6900 € juste en lui donnant un gros coup de chiffon mais sans faire l'état des lieux ?

Parce qu'on voit bien encore des rondelles rouillées (base de cylindre) ou mal polies (té supérieur , contacteur..) voir peinture écaillée (pontets de guidon) ou sale (carter moteur inférieur)...Et le tout sans garantie ?

Limite quand même tout ça .....

En gros c'est bien ca, vendue dans l'état au péril de l'acheteur mais a 7000 le bout la c'est gonflé.
une GT 550 non restauré ne vaut pas du tout ce prix

Comment ça lyncher ?

Du coup, elle est déjà réservée.

Un peu de travail cosmétique aurait quand même été le bienvenu. Mais bon, apparemment, ça ne décourage pas les acheteurs.

Thierry. 

Aucun souci avec Belles Becanes  : achat en confiance 
 par correspondance sur dossier photos  de ma Cb 750 four(  première main , 5000 miles ) et livraison . Plusieurs milliers de miles sans souci puis revente par son intermédiaire .
Un prix se discute et s'explique : les motos restaurées sont faciles à trouver mais celui qui ne veut que du non repeint , du non rechromé , une selle d'origine  , est prêt à mettre un peu plus Ce n'est que mon avis .
Idem avec Jpl , une J retenue sur photos prises aux USA avant son arrivée en France ....puis photos précises  prises à son arrivée ....ça ne me satisfaisait pas donc remboursement sans souci . Cette J fait le bonheur d'un membre du club . 

guy a écrit :Comment ça lyncher ?

Ils n'ont jamais voulu me donner des infos par téléphone pour une bécanne et encore moins m'envoyer des photos et surtout avec un ton déplorable .
Pour ce qui est du 550 , il ne vaut pas ce prix ( pour moi ) . Tant qu'il y aura des acheteurs pour des breles qui ne valent pas le prix annoncé , le marché sera faussé . Il y a de plus en plus de personne qui croient avoir un trésor dans leur garage . :grrr:

Pierre 59 Nord a écrit :Aucun souci avec Belles Becanes  : achat en confiance 

Je confirme : Achat il y a quelques années chez Belles Bécanes sur photos d'une très belle CB 350 Honda K4 de 1973 pour ma fille qui venait d'avoir son permis... J'ai été livré chez moi, et à part un réglage complet à reprendre de A à Z (carburation et allumage), malgré la "révision" (?), cette petite moto roule parfaitement et a bien fait 5 à 6000 km sans autre entretien que ses vidanges...
Et il faut rappeler qu'un professionnel (comme Belles bécanes ou JPL) doit nécessairement une garantie de 3 mois...Parce que sinon, il peut fermer sa boutique...(ça s'est déjà vu, notamment pour certains vendeurs d'anglaises douteuses...)
Le prix ? Bah...Tout dépend de ce qu'on veut vraiment, un peu, ou pas vraiment...Le curseur du prix se déplace le long de cette "ligne d'envie"...

FX a écrit :Une 550 GT de 1973 (frein AV 4 cames) un peu chère, mais qui parait pas mal...
http://www.lesanciennes.com/annonce/A12 ... fcat=motos

La moto sera chez moi mardi 
Même si je souffre à cause de l'arthrose sa ma fait un peut chié de ne pas avoir de gt pour le treffen 
Sinon la moto est propre à part les interconnexion qu'il manque tout est d'origine cela n'ai pas un problème 
Pour le prix je l'ai touché moins chère que le prix demandé 

:yes1: :pop2:

Super !! ca c'est une bonne nouvelle,   c'est vrai que tu faisait un peut brouillon avec ton bout de plastique :hihi:
la 550 est un très bon compromis, légère maniable et nerveuse, tu ne devait pas prendre celle a JP ??

Pat a écrit :Super !! ca c'est une bonne nouvelle,   c'est vrai que tu faisait un peut brouillon avec ton bout de plastique :hihi:
la 550 est un très bon compromis, légère maniable et nerveuse, tu ne devait pas prendre celle a JP ??

Jp ne la vend pas pour l'instant 

Philippe a écrit :La moto sera chez moi mardi 
Même si je souffre à cause de l'arthrose sa ma fait un peut chié de ne pas avoir de gt pour le treffen 
Sinon la moto est propre à part les interconnexion qu'il manque tout est d'origine cela n'ai pas un problème 
Pour le prix je l'ai touché moins chère que le prix demandé 

Belle 550 en effet. Qu'entends tu par " les interconnexions qui manquent ? " Si c'est les interconnexions des pots, je n'en ai jamais eu non plus sur la mienne, comme apparemment sur nombres de modèles vendus en France.

wolfgangamadeus a écrit :

Philippe a écrit :La moto sera chez moi mardi 
Même si je souffre à cause de l'arthrose sa ma fait un peut chié de ne pas avoir de gt pour le treffen 
Sinon la moto est propre à part les interconnexion qu'il manque tout est d'origine cela n'ai pas un problème 
Pour le prix je l'ai touché moins chère que le prix demandé 

Belle 550 en effet. Qu'entends tu par " les interconnexions qui manquent ? " Si c'est les interconnexions des pots, je n'en ai jamais eu non plus sur la mienne, comme apparemment sur nombres de modèles vendus en France.

En 72 il y avait des interconnexions sur les pots
Il ne vont pas tarder à être dessus à nouveau