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GT 380

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suzukgt
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Re: GT 380

Messagepar suzukgt - 05 févr. 2019, 18:16

Dernier message de la page précédente :

j-l08 a écrit : C'est une italienne avec du plomb coulé dans le cadre , pour atteindre le poids minimum en Italie a cette époque pour protéger les marques italienne il y avait un poids mini des motos suivant les cylindrées ; 
Les jantes contribuent aussi a alourdir la moto par rapport a des jantes a rayons . 
Donc 20 kgs de plus sur le 380 avec la meme puissance , ça fait faible comme performance . Ceci explique le bas prix de la bete …..
Mais aussi une cylindrée augmentée pour compenser le supplément de poids (384 cc au lieu de 371 cc ailleurs).

Thierry.
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laurent4663
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Re: GT 380

Messagepar laurent4663 - 05 févr. 2019, 21:04

J'ai pris contact avec le vendeur par mail car il n'y a pas de numéro de téléphone dans son annonce.
Il m'a répondu tout de suite, voici les messages:


Le 5 févr. 2019 Laurent via leboncoin a écrit :
Bonjour votre annonce m'intéresse, auriez-vous un numéro de téléphone où vous joindre et en discuter de vive voix.
Cordialement, Laurent.

Le 5 févr. 2019 Larry via leboncoin a écrit :
Bonjour, je pense bien. Bonne journée

Le 5 févr. 2019 Laurent via leboncoin a écrit :
Merci pour votre réponse rapide, mais aucun numéro de téléphone ne figure dans le texte de votre annonce.
Cordialement, Laurent.

Le 5 févr. 2019 Larry via leboncoin a écrit :
Prix de vente 3000
Lien vers l'annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1535190575

Au vu des frais engagés récemment, je comprends mieux le prix de vente, mais que le vendeur ne parle même pas d'une erreur dans son annonce, je suis sidéré.
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Laurent
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Re: GT 380

Messagepar Laurent - 06 févr. 2019, 06:09

Regardez en bas de l'annonce, 
Cliquez sur les autres annonces de Larry.
Apparait alors 4 autres véhicules domiciliés a 4 endroits différents, dont une ducati a 19 ke et une bm cabriolet récente.
:heu1:  
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Mathieu.suisse
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Re: GT 380

Messagepar Mathieu.suisse - 17 févr. 2019, 13:46

https://www.leboncoin.fr/motos/1561043187.htm/

Juste pour avoir une idée de prix...

Que pensez vous d'une base comme ça? Elle est très moche mais à supposer que le moteur soit en bon état et que les pots sont présents, et en la négociant évidemment....
A combien cela reviendrait pour la remettre en état d'origine (pas non plus état collection ).

Genre peinture cadre et réservoir etc... changeme t selle et amortisseur.... compteur étrier.... etc...

Pour avoir une idée si cela peut être intéressant ou si il faut mieux prendre déjà une moto plus chère mais quasi dans un état proche de l'origine?

Merci de m'éclairer :mer1: :nkl:
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FX
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Re: GT 380

Messagepar FX - 17 févr. 2019, 15:13

Ca va te coûter vraiment cher pour la remettre en état d'origine, même pas "concours"...Et/ou beaucoup de temps à chercher des pièces si tu ne les achètes pas neuves...
Pas sûr que ce soit une bonne affaire pour une "p'tite" 380...par rapport à une en état "normal".
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ludo51
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Re: GT 380

Messagepar ludo51 - 17 févr. 2019, 17:10

Oulà ......................... :ho1: 
C'est toujours jouable mais de fait ça va te coûter bonbon !!
Sinon dans le coin il y en a une apparemment pas trop déglinguée à Reims :
https://www.leboncoin.fr/motos/1551113071.htm/
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jeronimus76
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Re: GT 380

Messagepar jeronimus76 - 17 févr. 2019, 17:12

Beaucoup trop de pièces non d'origine ou manquante.............Je pense que l'on peut trouver mieux rapport qualité/prix

Plus chère mais rien a faire dessus.
https://www.leboncoin.fr/motos/1493747601.htm/
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JP03
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Re: GT 380

Messagepar JP03 - 17 févr. 2019, 17:38

La première nécessite beaucoup d'euros et te reviendra bien plus cher que la dernière (la rouge) pour l'avoir dans le même état. Voir ce qui a été fait sur la noire? Perso, je m'intéresserai à la rouge  :nkl:
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Mathieu.suisse
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Re: GT 380

Messagepar Mathieu.suisse - 17 févr. 2019, 18:59

Ok parfait ça me donne une meilleure idée du coup j'en choisirai une ou il y a très peu de choses à faire. Merci des conseils 
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yves 9.9.64
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Re: GT 380

Messagepar yves 9.9.64 - 17 févr. 2019, 19:05

Je pense avec le recul qu il vaut mieux en acheter une en très bonne état.  Je suis actuellement entrain de restaurer une 380. Certe, je pars de très loin et J ai arrêté de compter mais ça va chiffrer dur....
Yves. 
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sergiocarole
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Re: GT 380

Messagepar sergiocarole - 18 févr. 2019, 07:31

yves 9.9.64 a écrit : Je pense avec le recul qu il vaut mieux en acheter une en très bonne état.  Je suis actuellement entrain de restaurer une 380. Certe, je pars de très loin et J ai arrêté de compter mais ça va chiffrer dur....
Yves. 
re,
oui mais toi tu sais ce que tu vas et ce que tu fais sur ta piotte...de l'autre coté c'est tjrs facile de dire j'ai fait..sans vraiment savoir si c'est fait ou bien fait...  :pouce:
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ludo51
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Re: GT 380

Messagepar ludo51 - 13 mars 2019, 14:00

https://www.leboncoin.fr/motos/1551113071.htm/

En discutant un peu et en supposant que ce qui est dit est OK , vous pensez qu'à 3000 € ce serait un bon coup ???
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jeronimus76
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Re: GT 380

Messagepar jeronimus76 - 13 mars 2019, 14:31

Plusieurs petites choses a revoir.
Le guidon est trop haut donc les cables trop court.Regarde les cable d'accélerateur.
Le couvre selle non marqué suzuki a l'arrière.
Feu ar de J.
Quel cote les cylindres?
Soufflet de fourche
Garde boue avant
Les caches latéraux devraient etre de la meme couleur que le réservoir et non satiné réservé au 77
Le phare devrait etre chromé.
Si tu n'es pas puriste sur le bout des ongles ça peut le faire comme cela.
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ADD
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Re: GT 380

Messagepar ADD - 13 mars 2019, 15:13

Comme dit Jérôme, si tu n'es pas puriste à 100%, les remarques qu'il fait peuvent te servir pour une négo. Pour pinailler encore un peu, il manque un rétro et l'extrémité des pots apparemment ne sont pas top, à moins que ce soit un mauvais effet dû à la photo. 
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j-l08
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Re: GT 380

Messagepar j-l08 - 13 mars 2019, 18:30

Les clignos sont les bons modèles ? 

Je bosse sur Reims ( 60 bornes de chez moi ) je passerais bien le voir ce 380 . 
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jeronimus76
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Re: GT 380

Messagepar jeronimus76 - 13 mars 2019, 19:19

Oui pour les clignotants.
Seul les 77 n'ont pas les catadioptres sur les clignos
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