Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Et avec un kick! donc le probleme de notre ami n est pas résolu!

Evite quand meme les 650 Dr avant 96, c'est des purlures!

La 350 irait bien avec la 400, c'st une super moto! Faut juste le coup pour la démarrer! surtout tiède!

8000 € !!! C'est un très très gros budget. Bah tant mieux si j'arrive à moins  :nkl: Je compte les 2000 € d'achat dedans, y a déja 1500 € pour la peinture + restom , env 4 - 500 époxy cadre et divers , fourche avant à détordre ( 2 mm ) et chromage dur dans les 300  Poste chromage il y a des tonnes ...

Ton analyse est tout à fait juste et rejoint la mienne… finalement, on est 100% d accord!

Bien sûr, tu lui donne de la valeur en la complétant d origine, mais tu ne récupérera jamais tes billes d investissement…

Pour la notion de rentabilité, il n y a qu à la Tv qu on vous fait croire que tu gagnes de l argent! Ce qui a fini de plomber le métier de restaurateur de moto, soit dis en passant! Au mieux tu rentres dans tes frais que tu as de toute façon sous estimé si c est ton cousin qui t a filer la moto… Il ...

Attention! J ai connu l époque où on te donnais une T500 contre un resto ou une bouteille… tu trouvais des pièces dans les bourse locales pour presque rien, des fois neuves: c était des fonds de stock de concessionnaire qui partait à la poubelle. Quand j étais salarié en concession moto, lors de l i...

Je rajouterai sur le sujet qu il y a 15- 20 ans, les pièces neuves se trouvaient d origine facilement pour pas un rond et j en ai profiter pour stocker. De nos jour, ce n est plus la même… pièces introuvables ou hors de prix, ce qui est un paradoxe avec le prix de  la moto restaurée qui est en chute...

Le problème de l écriture, il n y a pas d intonations, pas de ressenti,  d émotion. C est vrai que je suis un peu « cash » et que j aurais pu utiliser un terme du style « elle est un peu cher », mon but n étais pas de te froisser, et il n y a aucune jalousie ou autre comme on peut le voir quelques f...

*Les autres projets en cours: 1er projet: https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-3/DSC03528_11-06-2026_10-09-26.jpeg https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-3/IMG_9018_11-06-2026_10-10-05.jpeg https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/...

Le carbu d'origine j'ai.. Est il en état? Pourquoi l avoir changer? Le compteur, j'ai mais à réparer Le tableau de bord complet n est pas d origine! L'échappement est d'origine avec ses chicanes (2) il ne me semble pas que ... A voir en détail, il me semble que la chicane n'a pas son becquet Le pro...

Je me suis peut-être trompé de public... :hor1: Bien trop cher vu le nombre de détails à revoir:  la 400 TS n a déjà jamais eu de grande cote… mais à ce prix, pas le bon carburateur, pas le bon tableau de bord, couleur pas d origine, silencieux semble bricolé, pas de carter de chaîne, tes de fourch...

Voila ce que j'ai retrouvé!

C est ceux que j ai en neuf… je suis en déplacement deux jours, je regarde quand je rentre!

Quelle moto, annee, disques, tambour?????

les logos, je dois en avoir des neufs et des occase.

Dis moi si je cherche!