Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Pierre 59 Nord a écrit : 12000 e non négociable ,meme devant la moto ..
Vous etes prevenus si jamais ,vous faites le déplacement. 

On peut toujours rêver ! :ri1:

Thierry. 

Le dernier que je viens de voir !
Mais hélas pas à vendre !



Thierry. 

Bonjour, Je viens de voir cette annonce sur LBC qui pourrait intéresser certains d'entre vous : C'est un carter d'embrayage neuf (!!) pour GT380. Vu la localisation je pense qu'il s'agit de Millard qui vend cette pièce. Le prix est plutôt raisonnable ici :  Carter GT380 neuf C'aurait été le tout pr...

D'jym a écrit : Salut,
Tu en as 3 sur coincoin dont celle ci 
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3041881237

Oui, mais le vendeur ne fait pas d'envoi. 
Tonton l'a déjà contacté. 

Thierry. 

Finalement même si c'est avec interconnexions je prends, je pense être capable de faire la modification. Dans ce cas, pas de souci, y'a pléthore sur E-bay ! https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=suzuki+gt550+exhaust+center+pipe&_trksid=p2334524.m4084.l1313&_dmd=1&_odkw=suzuki+gt750+exhau...

D'jym a écrit : Merci Dan, je viens de lui envoyer un message.

J'espère qu'il a ce qu'il te faut, mais j'en doute. J'avais déjà parcouru plusieurs fois ses annonces, mais je n'y ai encore jamais vu de raccord en Y pour 550 sans interconnexions.

Bonne chance.

Thierry. 

Je comprends que du coup cette pièce est rare sur le marché, d'abord produite que sur 2 ans et uniquement dans certains pays . Rare, peut-être pas, mais comme les USA sont les plus gros pourvoyeurs de pièces d'anciennes, il est normal que les pièces qu'ils n'ont pas eues soient moins faciles à trou...

Ha bin voilà !!! Pourquoi j'en trouve pas !!   :hihi: On ne trouve sur E-bay que des Y avec interconnexions ! La raison essentielle, c'est surtout qu'aux USA toutes les séries étaient équipées de ces interconnexions, mais aussi de cylindres réalésables (pas de cylindres Nickasil là-bas !). Thierry. 

Encore merci Thierry, Je sens que ça va être le parcours du combattant pour trouver ce tube.  Quelqu'un a déjà fait la modification de couper les extensions et boucher le trou ? J'ai fait l'inverse ! Couper une sortie avec interconnexion pour ressouder sur un pot sans interconexions ! https://suzuk...

vroumvroum a écrit : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3066860319

Prix très correct pour cet ensemble  !

Thierry. 

Il y a quelques Y de GT 380 à vendre en UK, sont- ils compatibles avec les GT550 ? La réponse en images : Un 380 : https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-28/20251102_104141(1)_02-11-2025_10-44-33.jpg Un 550 : https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/uploa...

D'jym a écrit : Merci Gouss,
Mais est-ce qu'un Y de gt750 se monte sur une 550 ?

Après nettoyer polir et rechromer n'est pas un problème, ils feront ça à leurs frais.

Non.
Le diamètre est différent. 

Thierry. 

Pour le freinage, voir le modop que j'avais fait à l'époque  (l'intitulé indique pour un 4 cames, mais l'exemple est fait sur ma T5). https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/dossiers-techniques-fly/reglage-d-un-4-cames-par-thierry-suzukgt-t4935.html https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-t...

oui et c'est bien plus que me dépanner, meme si les lettres me semblent un poil plus orange , mais c'est peut-etre la photo qui déforme .. ou si tu en as deux , c'est encore mieux !  je parle des liens des produits  apres ouverture . C'est la photo ! Le sigle est strictement d'origine, mais je n'en...

thierry , j'ai cliquet sur les liens de ton post et il n'y a plus rien !  Bizarre, pour moi ça fonctionne. Essaie à nouveau là : https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/dossiers-techniques-fly/sigles-gt-comme-a-l-origine-t5393.html Ceci dit, je peux te dépanner : https://suzuki-gt-triples-...