Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Ha fatch de.... Merci Thierry, 
Rien ne t'échappe !!! Je me serais fait avoir par la perceptive, effectivement j'ai pris les interconnexions pour les coudes..

Vous les voyez où les interconnexions sur cette photo :cquoi:

Tu louches  :lol:

Merci beaucoup, ça fait plaisir  :nkl: Aujourd'hui révision d'hivernage, vidange et suivi de toute la visserie, dans 4 jours nous serons dans la neige, alors la route ça sera pour le mois de mars. Si il y a quelques jours plus favorable avant, ça sera avec la 400 TS, elle supporte mieux les routes d...

Je ne pensais pas qu'il y ait une telle différence. Même si l'on entend le dire, dans le concret c'est juste impressionnant.

Bonjour, J'ai finalisé le montage de mes pots et ce matin essais routiers avec un petit rayon de soleil.. Moto transfigurée, un son superbe, mais surtout une souplesse à tous les régimes, elle tourne plus " gras" sans cogner. Elle passe partout au ralenti en seconde, chose qu'elle ne faisa...

Je ne me suis pas penché (à tort) sur le montage, mais tu as déjà totalement raison sur la rondelle. Si le boulon n'est pas d'origine, j'enlèverai 1,5 mm au tour. Vu que mes joints arriveront fin de semaine ou semaine prochaine, je vais enlever cette rondelle du moteur et remonter cette béquille cor...

Voilà j'ai reçu mon Y, très beau, le montage à blanc est terminé. Obligé de recommander des joints pot/ chemise, car évidemment ceux que j'avais acheté qui étaient pourtant bien mentionné gt550 faisaient 53,5 au lieu de 52.... J'ai recommandé chez Claude Millard les bons joints  Pour faire le point ...

Pas a déplacer le moteur. Normalement ça passe  Le boulon de la béquille est spécifique, pas un boulon standart Tu as certainement raison, quasi toute la visserie a été changé, si le boulon fait 2 mm de plus en épaisseur, ceci peut expliquer celà.. Peut-être aurais-je dû donner un coup de tour pour...

Attention à l'alignement pignon sortie de boite/couronne  si tu déplaces le moteur. Je viens de regarder, il me semble que l'alignement est bon, était il pas parfait avant ? Comme ce n'est pas moi qui ait fait la restauration de la moto, il y a toujours des doutes et n'ayant jamais eu de gt de cett...

Merci pour vos conseils, voilà c'est fait, j'ai juste décalé le moteur d'une rondelle de 1 mm, ça m'a fait gagner 5 mm de jeu entre un boulon de béquille latérale et le pot. Pourquoi ça passait pas ? Je n'ai pas la réponse ou plutôt je soupçonne que c'est le pot que j'ai ouvert en tiroir, peut être ...

Merci à vous, effectivement je vois mieux le comment du pourquoi !! En fait, je pensais que la platine du pot se positionnait à l'extérieur du cadre en raison d'un boulon de béquille latérale qui frotte presque le pot, en faite, il faut que je décale mon moteur d'une rondelle ou deux pour éloigner c...

Je vois pas sur la photo, mais j'ai compris, la plaque de fixation se place côté intérieur.  Je suis très étonné , le pot passe déjà très très près d'un boulon de la béquille, alors si je le décale à l'intérieur il va venir s'appuyer contre ce boulon de béquille. L'idéal serait une photo claire du m...

jeronimus76 a écrit : Ca va derrière
 

Je n'ai pas compris et je ne vois pas sur la photo. 

tonton a écrit : je viens de regarder les photos que j'ai de ta moto , j'ai l'impression qu'ils ne sont pas fixés sur le cale pieds !! ? ( les higgspeeds ) 

Non non, sur mes cales pieds tu ne peux rien fixer, les trous ne sont pas débouchant et il y a des ergots qui s'emboîtent dans le cale pied.