Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

il a refait  quelques peintures de bouillotte est autres kawa et honda
travail bien fait et tarifs pour petit budget
http://teamz650.com/
vous pouvez donner aussi votre avis

Dernière édition par DAN le Mar 7 Jan 2014 - 14:53; édité 1 fois

Je connais "Pionner" Patrick, j'ai eu l'occasion d'aller chez lui dans le Tarn et Garonne pour aller chercher des pièces de H2.Je connais son travail soit sur les motos d'armaleo, de Serge a Carmaux´ Pierre Yves et bien d'autres.Comme tout le monde on ne peu pas faire l'unanimité, ce qui est sur c'est qu'il fera tout pour satisfaire son client.Il souhaiterait bien faire plus de Suzuki afin que son travail soit connus dans notre petit monde.Il était présent au dernier salon ML et nous avons passé un bon moment ensemble.

paradise1 a écrit :bonjour et meilleurs voeux les amis
juste pour pousser un gand coup de gueule, EN BIEN!!!!!
j ai recu mon habillage de 750 GT violine , repeint par TEAM 650 KAWA,
que du bonheur
il a rebouché les trous , trairé le reservoir et peinture sublime
à conseiller mille fois



http://img.xooimage.com/files97/5/0/2/d ... 320ef0.jpg

http://img.xooimage.com/files98/6/d/9/d ... 320ef7.jpg

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J'ai fait repeindre cette année mon 500 H1D en vert candy.
Débossage + restom + peinture
.Super boulot et prix raisonnable.Il a beaucoup de boulot et il faut attendre son tour.
Il a tenu les délais qu'il m'avait annoncé : c'est rare de nos jours !

J’ai donné mon réservoir et carter a peindre chez lui, début 2014.

Les délais sont respectés, 6 semaines, il y a la reprise mastic a plusieurs endroits sur le réservoir, j’avais fais le traitement Restom (on verra dans le temps !).

Pour moi c’est du bon travail ,quelques petits défaut mais à un cout raisonnable, 400€ avec filets qui sont des adhésifs.

J’ai parlé avec lui des peintures qui réagissent à l’essence. Pour lui le vernis et la sous couche résiste mais c’est le Candy qui réagis aux endroits ou il y avait des caches, type robinet et bouchon il faut enlever la peintures sur les bords pour que les joints ( neuf) reposent sur le métal et pas sur la peinture.

Ce qui a été fait, on verra donc dans quelques mois ou années j’espère
En résumé une adresse a conseiller

pour moi il a l'air de faire du bon boulot ?zolie la ZT

pour moi aussi , je conseille cette adresse
j'ai récupéré ma carrosserie samedi 13h par transporteur
je suis très satisfait du résultat, vu la merde de résé que je lui ai envoyé
donc à peine 15 jours de delais
bon il a fait fort pour moi, sinon c'est un peu plus long, suivant le boulot qu'il a aucun soucis de communication avec le peintre
le tarif, comptez 400 euros environ pour un ensemble en etat normal
pour les hyper maniaque et grincheux, qui veulent une moto de 40 ans plus neuve qu'une neuve, il faut prendre un peintre à 800 ou 1000 euros
ce qui permettra de pouvoir râler et de descendre le prestataire sur internet
ici ce n'est pas le cas avec un tel tarif le boulot est parfait pour moi, un candy avec des reflets nikel et changeant une ou deux poussière, une légère deviation d'un liseret blanc (qui ne ce voit que si on a l'oeil dessus) peut etre deux ou trois trucs microscopique en tournant les pieces dans tous les sens devant les yeux de toute façon avec 150 km et un sac réservoir et autre conneries genre le chat qui grimpe partout, un coup de ci de là en derapant avec une clé et elle sera à nouveau dans son jus
je trouve meme trop bien pour une si vieille moto
si on pouvais faire une peinture "dans son jus" ce serait top pour moi
maintenant c'est mon avis
voir ici
carrosserie/une-jolie-peinture-pour-tra ... 20peinture

c est du beau travail avec un prix raisonnable. mais encore trop chère pour moi car j ai pas les moyens . si mon moteur casse la gt ne seras pas reparer.

A conseiller ++++

steph56 a écrit: c est du beau travail avec un prix raisonnable. mais encore trop chère pour moi car j ai pas les moyens . si mon moteur casse la gt ne seras pas reparer. C'est l'occasion de s'y mettre et là ça coûte vraiment beaucoup moins cher, même si c'est pas du niveau d'un pro, on peut s'en contenter......... Pour ma coque Roca, toutes les modiffs, la raccourcir, la modifier, et la peindre, ça a du me coûter au max 150€ avec des bons produits pros...........

je pensais le faire moi mème mais je n est plus d areographe .je ne sais pas si je pourrais faire avec un bleu metalisé 76 . mon ensemble bleu nos comme dirais pierre résé et caches sont bon a repeindre.j y pense de plus en plus a le faire.

steph56 a écrit: c est du beau travail avec un prix raisonnable. mais encore trop chère pour moi car j ai pas les moyens . si mon moteur casse la gt ne seras pas reparer. si ton moteur casse je travaille dans la récupération 

c est beau ce que tu fais dans la recupération . t inquiete je reparerais mais pas tout de suite .la derniere fois ça m a pris environ 14 ans  .les finances désideront .

J"arrive à la fin des travaux.Il faut que je peaufine les réglages (ratatouille au régime intermédiaire)Voici une photo de la peinture.Depuis, j'ai rajouté un deuxième disque de frein.http://img.xooimage.com/files105/2/8/9/ ... 61215d.jpg

belle machineje te conseil de rectifier ton image640x480 maximerci