Ici, la particularité, c'est le paddock, toutes les rues du village sont investies, les habitants prêtent leurs jardins et certains mettent à disposition couchage, douche, électricité :merci:
Les champs alentour sont également remplis de participants.
Cette fois encore, un orage vendredi soir, mais une piste quasiment sèche samedi matin, comme d'habitude, je fais une reconnaissance en 104
https://youtu.be/TRoDwWkTKVc
La route est belle, large, il n'y aura qu'un endroit où il faut se méfier dans un virage à gauche à cause du raccordement
Les montées d'essais, puis de chronos s'enchaînent, la moto marche bien
Lors de l'avant dernière, dans un bout de ligne droite, subitement un bruit de fin du monde :cquoi:
Je prends l'embrayage, me mets en sécurité dans le champs près d'un poste de commissaires et inspecte la moto, une bougie c'est perdue dans les ailettes de la culasse droite, pas facile à revisser avec les gants, sans, c'est chaud, est-ce qu'il reste du filetage ?
Là, je me voyais en train de tout remballer à moins de trouver un coffret Héli-coil chez les sides-caristes :help:
Coup de chance, je revisse de quelques tours, ça tient :sueur:
Il y a eu drapeau rouge alors que je ne gênais pas, même les commissaires ne comprennent pas, je redescend donc avec deux copains stoppés, qui en serons quitte pour recommencer leurs montées.
J'en profiterais pour contrôler et resserrer les bougies, pas de bobo
Le soir fiesta pour les 30 ans d'Allison
Le dimanche, tout ira pour le mieux, mon meilleur chrono aux essais 1'42"659.
Avec 1'44"566 et 1'43"601, je trust la 1ère marche du podium :nkl:
Le lien pour les photos : https://photos.app.goo.gl/EGXiJYpe2aff28288
