Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Bonjour,

Voici les événements qui rassemblent des motos sur le mythique circuit... 

* samedi 23 mars expos et roulage motos Anglaise
* samedi 6 avril youngtimers festival... "expo et/ou roulage possible avec vos motos"
* samedi et dimanche 11 et 12 mai "expo et roulage motos d'avant 1940"
* samedi 25 mai jan'n'Car festival "expo et/ou roulage possible avec vos motos"
* samedi 8 juin liberté, égalité, roulez.."expo et/ou roulage possible avec vos motos"
* samedi et dimanche 22 et 23 juin café racer festival..."expo et/ou roulage possible avec vos motos"
* vendredi 20 au dimanche 22 septembre les grandes heures automobiles...."expo et/ou roulage possible avec vos motos"  moment unique !!!
* samedi 19 octobre motos italienne..italian meeting..."dernière date avant fermeture du circuit pour la saison 2019"

lien : https://www.parisautoevents.com/calendrier/evts

Si vous venez en spectateurs prenez vos billets sur le site avant.... Sur place c'est plus chère!! Il y a d'autres événements sur le circuits mais en autos exclusivement.... :pouce:

Bonjour,

Si une personne ou plusieurs souhaitent venir c'est avec plaisir que nous pourrions se retrouver chez moi pour un petit déj et y aller ensemble après ... :yeah:

Pour info j'y suis comme participant les:
* 6 avril
* 22 juin
* 20 au 22 sept
* 19 octobre

et peut être aussi les: 25 mai et 8 juin 

:bu3:

Slt,

Je passerai peut etre le 6 avril, dans la journee.

@+

Laurent a écrit : Slt,

Je passerai peut etre le 6 avril, dans la journee.

@+

:pouce:
tu ne risqueras pas de me louper..! 

sergiocarole a écrit :Pour info j'y suis comme participant les:
* 6 avril
* 22 juin
* 20 au 22 sept
* 19 octobre

donc tu ne viens pas au treffen?

Bonjour,

Petit problème avec la 550 au deuxième roulage heureusement au dernier tour avant sortie...Plus de charge batterie....
Je vais vérifier tout cela... :cquoi:

Sinon niveau carbus et alimentation en essence impec :nkl: pas de ratatouille, prends bien les tours....par contre comme je le pressentais toujours un freinage de merde comme avant malgré la remise a neuf de l'ar et l'avant... 

La classe!

Bravo Sergio, ça roule nickel  :nkl: Faut régler ce pb de charge.
JP

JP03 a écrit : Bravo Sergio, ça roule nickel  :nkl: Faut régler ce pb de charge.
JP

hello,
merci oui je suis dessus.... :help:

salut sergio 
pour la piste tu mets quoi comme plaquettes ?
et quel resultat sur les disques si origine ? 

Dom a écrit : salut sergio 
pour la piste tu mets quoi comme plaquettes ?
et quel resultat sur les disques si origine ? 

Bonjour,

Je freine pas !!!  :lol: :lol:

Sinon c'est pas terrible du tout malgré le changement des joints, plaquettes, durit avia,...Contrairement ma 250 qui pourtant a l’équipement d'origine sauf durit avia et qui freine du toner !! 
Je vais voir cela plus tard

Présence d'air dans le circuit? disque un peu gras?

C'est peut-être tout simplement un problème de poids.
La 250 est beaucoup plus légère,  non ?

Thierry. 

OUI JE VOIS .
mais ce que je voulais savoir c'est le type de plaquettes que tu as essayer , organique ou ceramique ou sinter et surtout quel effet sur le disque 
j"ai essayé sur route plusieurs type et on nous  vend n'importe  quoi ; beaucoup arrache le metal du disque sur route à froid 
en fait ; je voulais surtout savoir si le sinter est vraiment compatible avec les disques anciens d'origine 
le mieux que j'ai trouvé pour l'instant c"est las moins cher de chez [font="Helvetica neue", Helvetica, Verdana, sans-serif]cruzinimage_uk[/font]