Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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suzukgt a écrit : C'est peut-être tout simplement un problème de poids.
La 250 est beaucoup plus légère,  non ?

Présence d'air dans le circuit? disque un peu gras?

Dom a écrit : SERGIO . tu as quelle plaquette ? 
ON TROUVE . ancien origine amiante , organique , semi metal , synthérisé  et d'autres ...
elles donnes des résultats très différents  

Dom a écrit : ok , pour les tendres 
ce que je voulais savoir surtout  , c'est quel et le resultat sur piste avec des plaquettes sintered sur des disques anciens ,( sintered ,c'est  la monte origine sur les motos actuelles)  
car ,  il y a de grosses différences  selon les matières  , entre disque et plaquettes 
j'ai fait plus de 17 ans de piste , mais avec des motos modernes ,donc  n'a rien a voir avec une GT  
et rien a voir non plus  entre sur route et sur piste  avec le meme accord  , car les températures sont vraiment différentes 
pour info , le meilleur resultat que j'ai pu obtenir sur route ET piste , c'est avec des plaquettes synthérisé  ou sintered c'est la meme chose 
faut juste savoir que les vraies  plaquettes raçing ou piste ne supportent pas la route ni la pluie  car ça arrache les disques trop froid ,mais c'est super bien a chaud ,c'est fait pour ! 
    et  que les plaquettes routes  n'aiment pas trop la chaleur  ,ça freine pas terrible a chaud 
 et tu ne serra pas plus avancé , car est ce compatible ? avec les disques GT ???? bah j'en sait rien de rien !  , je cherche a savoir 
par contre regarde  quel type tu achète ,pour  acheter ou pas deux fois les mèmes .
ps , il existe des disques flottants pour les GT  sur ebay ,,,,,,, surement le top !  pas essayé non plus