Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Comme tu dis !J'ai beau chercher, je ne vois rien de 72.Ah si ! Peut-être le carter de chaîne. Thierry.

a moins que ça soit un carter acier peint .encore un qui veut faire croire qu il si connait année 72 couleur et deco conforme .

il a passer les carters au tampon JEX 

Et pourquoi il crit tout le temps dans l'annonce, il croit qu'on va gober que c'est une 72 ainsi !

jolie la premiere bien que la déco soit pas la bonne .la deuxieme bizarre le reservoir on dirais qu il n est pas en place ou qu il manque les silenblocs.elle est propre aussi .

Vu sur La Centrale, je n' arrive pas à savoir si l' annonce est ancienne, mais la 380 parait très très belle :http://www.lacentrale.fr/moto-occasion- ... 776.htmlOn dirait plutôt une 74, avec guidon bas Europe ?N' était-ce le prix (wouahou, z' en pensez quoi ?), je tenterai bien de soudoyer Mme pour une de plus ...... . En plus pas loin de chez moi.Astérix.

Certes belle, mais effectivement un tantinet chère. Thierry.

guidon comme celui ci sur les 2 gt 380 l de mes potes en 76 . trop chère .

J' ai écrit au vendeur, qui m' a répondu;==================================================== Bonjour, Oui, la moto est toujours à vendre. J'ai acheté cette moto il y a 6 ans.Depuis des problèmes physiques (un dos fragile) ont fait que je ne suis plus en mesure d'en profiter pleinement ... Et mes priorités ont un peu évolué ... Je comprends les questions que vous vous posez sur la date de 1ère immatriculation. Il s'agit de celle de la carte grise (normale). Je n'ai pas de réponse catégorique. Sur le cadre l'année de fabrication est 1975. Pour moi ce modèle a été fabriqué en '74 et '75. Le modèle M est arrivé en '76. Et il y avait du stock chez les concessionnaires sur les 2 temps à cette époque... J'ai acheté cette moto à Laurent Cochard, connu dans le milieu VJ2T. Il venait de la restaurer avec l'aide d'un spécialiste, Serge Moret il me semble. Moteur refait, pistons, vilo, roulements, allumage, kit carbu, pots, selle, freins avant, roues, compteurs neufs, cables, peinture, etc ... Pour ma part, comme je suis perfectionniste, j'ai remplacé par du neuf les gardes boue, le carter chaine, les caches latéraux, les amortisseurs arrière, clignotants, feu arrière et support neuf etc. J'ai aussi pas mal de pièces achetées sur internet. J'ai fait moins de 3000 Km en 6 ans, mais la moto roule régulièrement. Marche très bien. Elle est très belle, rare dans cet état, ce qui justifie le prix, à mon avis, mais ça peut se discuter. Bien cordialement, Bogdan . ================================================================ Vous en pensez-quoi, des explications? Plausible ça me semble. Mais ça fait (très) cher ... .Faut que je joue au Loto ?Astérix.