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Boîte à air GT 550

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bernard
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Boîte à air GT 550

Messagepar bernard - 06 oct. 2018, 15:41

Bonjour à tous, je recherche la partie basse de la boîte à air(la partie en plastique avec les 3 cornets qui se fixent sur les carbus) 
Sur la mienne le plastique est durci, elle a dû être chauffée plusieurs fois pour être remontée.
J’en cherche donc une en très bon état. Merci à tous :merci:
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar suzukgt - 06 oct. 2018, 16:58

Quel modèle  ?

Thierry. 
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar jeronimus76 - 06 oct. 2018, 17:38

Elles sont très fréquemment dures et raccourcies ( pas d'allusions ).
On peut en trouver encores des neuves sur la bay mais a des prix.......
Sur les J , toujours très difficile de les maintenir sur les carbus.Déboitement très fréquents.Voir les astuces sur le forum.

Tu parles bien de la pièce n° 25
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar bernard - 07 oct. 2018, 14:40

Exact, sans mauvaise pensée, elle est durcie et raccourcie avec une forme légèrement convexe.... ce qui n’arrange pas la fixation sur les carbus.
Pour le modèle, c est une 550 B de 1977 
J en trouve sur eBay à une centaine d euros...mais si c est pour acheter pire que la mienne, inutile
Par contre je n’en ai pas vu en neuf. Pour info, seule la partie basse est nécessaire, la partie haute est nickel
Merci 
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar jeronimus76 - 07 oct. 2018, 14:53

Oui une d'occas sera pareil.
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar GT550K - 08 oct. 2018, 12:47

Ne jetez pas votre collecteur d'admission d'air quand le plastique est dur. Il est encore bons pour le service.
Cherchez d'autres méthodes de rétention .
Le mien est maintenu grâce à des ressorts attachés sous les carbus  à l'avant et fixés aux colliers à l’arrière (on ne voit rien) .
Du coup, pas besoin de trop serrer les colliers.
Je crois qu'il a eu une rubrique pour ça avec d'autres astuces.
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar gil73 - 08 oct. 2018, 14:29

Exact , on a proposé plusieurs solutions , celle de jo qui est pas mal ou d'autres , moi j'ai choisi de pousser plutôt que tirer ( pas de mauvaises pensées encore ! ) renforcement de la partie arrière de la boite à air et collier plus boulon fixé sur le cadre ( invisible ) , va voir dans la rubrique moteur , je crois que fly avait aussi une solution .
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar bernard - 09 oct. 2018, 07:16

Le souci sur ma boite a air est que j'arrive a emboîter  la pipe centrale et la pipe de gauche..mais celle de droite n'est plus en face du carbu, .......ou la pipe centrale et celle de droite: dans ce cas c'est le coté gauche qui n'est plus en face du carbu   :grrr:
Donc je l'ai chauffée un peu dans le four (chut faut rien dire) mais a force elle se rétracte encore plus et devient impossible a adapter correctement.

 
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar GT550K - 09 oct. 2018, 15:31

Tu es sûr que les carbus sont bien montés dans l'axe ou alors la boite à air a rétrécit au lavage ?
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar jeronimus76 - 09 oct. 2018, 16:00

A mon avis , le four n'a pas arrangé les choses.......
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar GT550K - 09 oct. 2018, 16:50

"Un four cuit trop ou pas assez. Un micro-on fait même les deux à la fois.."
Loi de Murphy.
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Re: Boîte à air GT 550

Messagepar bernard - 10 oct. 2018, 05:47

Je crois que le four etait un peu trop chaud.....ou alors j'avais mis le mode ''grill'' :mdr1:
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