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Cherche joint du robinet d'essence......

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Messagepar Suzu'Kid - 26 nov. 2014, 11:50

Salut à tousAvant la livraison du 550 Roca, je me suis aperçu que le robinet d'essence fuit, j'ai démonté et ce joint me parait fatigué, Est ce qu'il se trouve en neuf ou si quelqu'un en a un de propre, je suis preneur...............Je veux pas livrer la moto avec une fuite d'essence...D'avance merci
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Messagepar steph56 - 26 nov. 2014, 12:05

je pense que ça se trouve en neuf car j en avait commander un chez suzuki.
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Messagepar suzukgt - 26 nov. 2014, 13:16

J'en ai.Thierry.
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Messagepar Suzu'Kid - 26 nov. 2014, 16:54

Merci Steph........Thierry, dis-moi ton prix et si tu peux m'en envoyer un, ce serait super, merci
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Messagepar jeronimus76 - 26 nov. 2014, 16:59

Attention deux modeles!Selon robinet a trois ou une sortie(pas les memes)72:44376-3105074 a 77:44376-33150 ou 44341-33150 je sais pas trop ( a verifier )
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Messagepar steph56 - 26 nov. 2014, 18:42

esque 550 et 750 sont les mèmes par rapport aux années .
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Messagepar suzukgt - 26 nov. 2014, 19:35

Thierry.
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Messagepar jeronimus76 - 26 nov. 2014, 19:50

Thierry,c'est pas le memes que Didier.Regarde bien la largeur du caoutchouc entre les trous.Compare les tiens et celui a didier.Si pas le bon joint,forcement ca fuit.
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Messagepar suzukgt - 26 nov. 2014, 20:08

Didier. Vérifie ton robinet.Si c'est un J ou un K, à priori c'est bon (les miens le sont).Le mieux, c'est que tu fasses une photo de ton robinet. Pour vérifier ce que dit Jérome, mesure le diamètre intérieur de chaque trou, ainsi que le diamètre extérieur et l'épaisseur du joint. Peut-être aussi que Jérome est trompé par les ombres de ma photo.Thierry.
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Messagepar jeronimus76 - 26 nov. 2014, 20:14

Didier doit avoir une seule sortie a son robinet(+ depression biensur) car carbus a palonier(de memoire). Je suis quasiment sur a 100% de ce que je dis(pour une fois)Didier son GT est de 76,donc robinet a une sortie,et toi J 72 trois sorties,donc pas le meme joint Pour Steph56,oui identique 380,550,750(de la meme année)2 modeles,3 sorties essence(3 carbus a cables),1 sortie(carbus a palonnier) pour l'essenceref:44300-33151,puis 33152,33153 pour finir maintenant par 44300-33600.

Dernière édition par jeronimus76 le Mer 26 Nov 2014 - 21:25; édité 1 fois
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Messagepar Pierre 59 Nord - 26 nov. 2014, 20:23

le joint de Didier ....on dirait un bout de chambre à air avec des trous faits à l'emporte pièce...mdr
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Messagepar jeronimus76 - 26 nov. 2014, 20:32

Non,d'origine,mais serré trop fort certainement et marqué
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Messagepar Suzu'Kid - 26 nov. 2014, 21:04

Bon alors voici la photo du robicot............... Les cotes....................J'ai fais la modiff de Fly sur le robicot, il est Racing maintenant.............. Pour info c'est un joint d'origine, pas en chambre à air. Au Treffen il était ok et à la remise en route il fuit........... Idem sur un flotteur qui s'est rempli d'essence, heureusement j'ai une rampe en plus, remplacement des flotteurs et nickel.............
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Messagepar Suzu'Kid - 26 nov. 2014, 21:07

jeronimus76 a écrit: Didier doit avoir une seule sortie a son robinet(+ depression biensur) car carbus a palonier(de memoire). Je suis quasiment sur a 100% de ce que je dis(pour une fois)Didier son GT est de 76,donc robinet a une sortie,et toi J 72 trois sorties,donc pas le meme joint Pour Steph56,oui identique 380,550,750(de la meme année)2 modeles,3 sorties essence(3 carbus a cables),1 sortie(carbus a palonnier) pour l'essenceref:44300-33151,puis 33152,33153 pour finir maintenant par 44300-33600. Bravo pour la mémoire Jérôme........................
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Messagepar Suzu'Kid - 28 nov. 2014, 08:13

suzukgt a écrit: Didier. Vérifie ton robinet.Si c'est un J ou un K, à priori c'est bon (les miens le sont).Le mieux, c'est que tu fasses une photo de ton robinet. Pour vérifier ce que dit Jérome, mesure le diamètre intérieur de chaque trou, ainsi que le diamètre extérieur et l'épaisseur du joint. Peut-être aussi que Jérome est trompé par les ombres de ma photo.Thierry. As-tu eu le temps de regarder si tes joints sont compatibles ??????
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