Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

bonjour,
je recherche un étrier pour un gt250 voir même un système de freinage complet.
Si il existe des équivalence je suis preneur aussi.

Si tu as deja l'etrier, tu peux facilement retrouver le kit de rénovation chez Suzuki. Si tu récupères un étrier d'occasion, tu seras quant  même obligé de changer le kit.

Ci dessous la procédure de recherche de pièces. Si tu ne trouves pas fais nous signe. Pour trouver, Il me manque l'année et la marque de l'etrier (tokico ou asco)

trucs-astuces/fiche-pratique-recherche- ... t4911.html

Le problème , c'est que la vis qui maintient la durite était grippé du coup j'ai été obligé de la percer, le trou fait 8 de diamètre maintenant
sur 10mm de profondeur, le truc c'est que je vais devoir modifier un peu tout ça pour remettre une durite mais je suis pas trop chaud vu que c'est un élément de sécurité.

Envoi la photo de ton ėtrier. Je te dis si j'ai ca

Tu peux monter un étrier de GT380-500-550-750 et RE5 ce sont les mêmes autant que je sache et facile à reconditionner. Je dis cela parce que j'ai refait ceux de ma GT500 et de ma RE5 et vu que c'est le même kit j'assume que les étriers sont les mêmes pour tous ces modèles sinon les pistons seraient différents.
Pour preuve voici le descriptif d'une annonce sur eBay
OEM Front Brake Caliper Piston Seals Rebuild Kit RE5 GT250 GT380 GT550 GT750

Bon du coup j'ai tout démonté, le piston n'était pas grippé mais surprise un forêt a été cassé dedans , je me disait bien que la vis de purge n'était pas la bonne .

Bat a écrit :

Super bricolo a encore frappé :hihi:

C'est sur ça va marcher moins bien.

comment des gars peuvent ils rouler comme cela
casser un foret, ça arrive à tout le monde, mais là, c'etait un champion

Hello,

Si tu n'as pas trouvé ton bonheur, J'ai un maitre cylindre + étrier pour 250 GT M et beaucoup d'autres pièces pour cette moto.