Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Bonjour,
une petite contribution avec quelques photos prises ce week-end lors du salon de la moto à Stafford et mon passage sur le stand de nos confrères anglais du Kettle club GT 750

Quelques pièces à vendre sur le stand du club

Et une petite photo du stand avec un grand bonjour de quelques membres fort sympathiques ;-)

Et une pas "triple" mais très belle

Et toujours du 2 temps

Et toujours de la Suzuki !!

Et un petit rectificatif, le salon avait lieu samedi et dimanche donc le 20 et le 21 même si je suis arrivé la veille dans l'après-midi.
Très belle expérience pour un évènement un peu lointain mais qui vaut la peine d'être visité.

gescriva a écrit : Et un petit rectificatif, le salon avait lieu samedi et dimanche donc le 20 et le 21 même si je suis arrivé la veille dans l'après-midi.
Très belle expérience pour un évènement un peu lointain mais qui vaut la peine d'être visité.

J'ai fait 5 fois ce salon et cette bourse dans les années 90. Mais à cette époque, il y avait 2 salons différents : Le premier en avril était plus axé sur les machines anglaises et avant-guerre, le deuxième en octobre essentiellement pour les seventies et surtout des japonaises.
Ce qui differenciait les bourses anglaises des françaises c'était le soin apporté à la présentation des stands : pièces à vendre sous blister ou vitrine et dûment répertoriées, et clubs très professionnels. 
Je ne sais pas si c'est toujours ainsi mais effectivement c'est quand même un niveau au-dessus de ce qu'on voit chez nous !
Au fait, y avait-il Allen MYLLIARD (à l'époque, il y participait régulièrement et faisait des démonstrations avec ses créations hors norme)?

Thierry. 

On est d'accord, c'est au dessus de ce que j'ai vu en France jusqu'à présent. L'ambiance y est très bonne mais les prix sont démesurés sur certains articles (un réservoir de GT parfaitement repeint en gris (?) à 850 livres).
Je n'ai pas vu Allen Millyard mais il était annoncé (surement présent le dimanche). Les animations n'ont pas manqué le samedi, trial avec des 2 temps des années 60, concert en plein air et toute la bonne cuisine anglaise en food truck pour agrémenter la visite.
En hors norme Bonhams avait mis en vente une "moto" record du monde, moteur de "seulement" 48 cylindres.
Je vais en garder un très bon souvenir;  le Kettle Club avait tout le nécessaire pour passer un très bon week-end sous le soleil et les quelques membres présents vendaient leur fond de tiroir/garage sur des comptoirs improvisés. Une bonne formule pour apporter de l'animation et, peut-être, rentabiliser leur participation.
J'y suis aller d'abord pour me faire plaisir et y acheter quelques pièces d'anglaise

Pas de pots de J ?
Il y a quelques années des membres avaient fait le déplacements ( phifi , jp ? ) et avaient ramenés de belles pièces il me semble...

jeronimus76 a écrit : Pas de pots de J ?
Il y a quelques années des membres avaient fait le déplacements ( phifi , jp ? ) et avaient ramenés de belles pièces il me semble...

J'ai vu des pots Delkevic, des cônes de J (40 livres le petit et 45 le grand), un petit pot de J mais pas énormément d'offre. En revanche plusieurs stands propose de la pièce pour nos motos, moteur complet, bloc cylindre, compteurs (0km NOS mais en Miles)

jeronimus76 a écrit : Pas de pots de J ?
Il y a quelques années des membres avaient fait le déplacements ( phifi , jp ? ) et avaient ramenés de belles pièces il me semble...

Pour la petite histoire, en 1995 j'avais discuté avec un vendeur qui proposait 3 pots de J en très bon état (2 supérieurs et 1 inférieur) pour 150 livres sterling ! A l'époque, j'ai demandé à  réfléchir et je suis revenu 15 mn plus tard ! Et évidemment, c'était vendu ! :pluie:
J'étais encore débutant en matière de GT !

Thierry.