Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Ok merci, sujet annulé
Bonne fêtes de fin d'année !

C'est pour ça que je recherche cylindres et culasses afin de conserver les miens d'origine au cas ou

Pour le régime (pas du moteur) on verra après les fêtes ! 
sinon j'ai tout refait dessus, donc je suis en panne de bricole, c'est histoire de voir ce que ça donne.

Je laisse les pots et les carbus de 250 pour garder l'aspect de la 250 mais avoir un  peu plus de couple.
Vu mon poids la pauvre elle a du mal à monter les côtes en 6ème  :ri1:

Bonjour, je recherche deux cylindres et deux culasses de GT 250 K (avec Ram Air System)
Peu importe l'état intérieur des cylindres, c'est pour réaléser en 315 cm3, ça peut aussi être des cylindres de T 250
et les culasses sans le Ram Air System mais prévues pour.

Merci d'avance
Yves

DAN a écrit : Put...., je suis nul, j'avais pas vu que c'était pour 550, moi j'ai un jeu pour 750 :bou1:

C'est pas moi qui ai écrit ça !!!

Bonjour, j'ai deux pots extérieurs de 380. Ils sont en très mauvais état, très cabossés, mais les coudes ont l'air corrects. Je te joins les photos https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-1848/IMG_9973_19-09-2024_06-07-52.JPG https://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps....

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il le petit joint torique qui se trouve sur la tétine de la membrane et qui fait l'étanchéité, ou à défaut les dimensions précises de ce joint pour une GT 250 K de 1973. J'ai mis le plus petit que j'ai trouvé et il est encore trop gros et ça fuit.
Merci d'avance.
Yves

Ok merci et à bientôt sans doute.
Yves

Bonjour,
J'ai l'intention d'aller au treffen à Poitiers, mais j'ai un hébergement à proximité, donc pas besoin de réserver l'hébergement.
Faut-il s'inscrire juste pour le rassemblement et où ?
Merci d'avance

Je vends un pot intérieur droit de GT 380. Chrome légèrement attaqué par l'acide de batterie (je pense). État correct 50€ http://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-1848/IMG_3094_09-02-2023_02-14-57.JPG http://suzuki-gt-triples-et-twins-deux-temps.fr/images/upload/user-1848/I...

Sur le droit, il n'y a que le coupe-circuit (pas de contacteur de feu stop), j'ai shunté le coupe-circuit !

Avec cette référence, pas beaucoup de résultats en dehors de la page du part-list correspondant. Par contre, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de différences avec les commodos des 3 cylindres de la même époque. Et ça, on en trouve sur le Net. ça par exemple, pour une 380/550/750 : http://suzuki-g...

Bonjour, je recherche un commodo gauche pour une GT 250 K de 1973. Si vous avez ça, faites-moi signe, merci.

Bonjour, je recherche le collecteur d'admission en caoutchouc qui relie les carbus au filtre à air pour une GT 250 K de 1973.
Si possible encore souple, le mien est dur comme la pierre et a fini par se fendre.
Si quelqu'un a ça merci de me contacter.
Yves