Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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en cherchant bien une H2 se trouve à moins de 20.000 € (vraiment à moins) étant noté que celles à un tel prix ne se vendent pas sauf pour celles dites restaurées vendues directement par un pro.Si l'on voit essentiellement des H2 bleues, deux raisons:- le dépliant euro 72 montre une bleue et en a fait bavé plus d'un,- la plupart des H2s 72 à vendre aujourd'hui viennent des US où la couleur Gold n'était pas disponible.Une H1 post 73 est encore relativement accessible en prix et est très sympa à conduire.

Paradise, tu n'as pas envie de dégourdir tes bielles, Southern rally dans le Kent (GB) du 12 au 14 septembre 360 bornes de Paris RP nous sommes déjà quelques uns de Paris RP et du Nord à s'y rendre http://domi94.pp.free.fr/phpBB2/viewtop ... days=0&pos…

moi je préfère la H1B avec ses garde boue assortis, il y a encore quelques années personne n'en voulait, maintenant les vendeurs en demandent le prix d'une H2 !il me semble que la H2 72 a été distribué sur certains marchés au compte goutte dans d'autres teintes (pourpre, vert, gris métallisé peut-être)sinon la H1 de 73, 74 ou 75 c'est vraiment un classique tant elle incarne la perfection selon moi, je commencerai par une S1, j'adore cette bécane

non deux couleurs par année pour les H2 qui ont changé de type chaque année avec des modificationsvoir ici les tofs et en anglais les modifshttp://www.kawtriple.com/mraxl/model/750pic/750.htmlet pour ne pas faire de jalouxles 500http://www.kawtriple.com/mraxl/model/500pic/500.html

Ipat ...la S1 blanche ....magnifique mais trés rare( donc chère)

Ahlala la S1 de 72, une tuerie ! on va croire que je pollue le forum, en Allemagne il y a parfois de très belles motos et à des prix très accessibles qui passent, les Suzuki RG 500 se trouvent également à de meilleures conditions, il y a aussi la Suisse mais moins d'opportunités et il faut payer les droits de douane

Hello,J'en ai trouvé une neuve à 20€ dans une brocante. Je la remonterai cet hiver Quelle ref. de bleu en peinture de maquette?JP

je n'ai pas retrouvé de photos de H2 72 pourpres (ou mauves) mais j'en ai sur un disque dur (même teinte que 73 mais avec le graphisme de 72), on en voit dans les rassemblements au Japon, ça m'étonnerait quand même que les gens s'amusent à ça bien qu'on en voit même des blanches parce que j'en ai aussi trouvé aux USA, en 72 sur les publicités les H2 étaient vertes (cf MotoJournal, MotoRevue), j'avais entendu dire qu'ils en avaient vendu une poignée

une h2 vertele deux temps va revivre si les ecolos le soutiennent

en fait de poignée c'était plutôt une pincée, de plus en plus les repeignent en vert, il y en avait même au rassemblement en Grande Bretagne

Non il n'y a pas eu de 72 mauves et il n'y a pas non plus  de H2 blanches, quant à la H2 72 verte (cf pub  RTM) c'est une erreur de coloration à l'imprimerie.H2 deux couleurs par année modèle et ce sont celles que tu vois dans le lien que j'ai mis plus haut

bon ok, dommage ça m'aurait bien plus une H2 pourpre, les teintes étaient les mêmes aux USA et en Europe ? on en voit parfois qui paraissent plus métallisées, presque nacrées pour les 250/350 blanches

oui les teintes étaient les mêmes dans le monde entier mais cela ne veut pas dire que chaque modèle dans les deux couleurs état disponible partout72 H2 US GB Bleue seulement F I  AUS etc Bleue et Gold 73 H2A  US D Gold et Purple F I Gold une purple en F à la suite d'une erreur de l'usine!74 H2 B Candy Lime (vert) Candy Gold (marron) US et F par ex les deux couleurs 75 H2C Purple et Red mais pas vendues du tout en F I B notammentil y a d"énormes variations de couleurs sur une même année sans compter les pièces détachées peintes plus tard.voir ici en bas 3 réservoirs neufs de H2C purple très différentshttp://www.classickawasaki.com/paintwork.htmEn outre, il existe deux erreurs de l'usine (pour les H2 ) à l'usine un peintre se gourre et peint en bleu 350 S2A 73 des réservoirs de H2A en mettant les bandes H2A orange et rouge, ces réservoirs ont été soldés aux US à 50% du prix neuf.La même année, quelques rares H2A dans les deux couleurs ont eu des bandes jaune et rouge au lieu d'orange et rouge.Pendant ce temps, le même ou un autre à l'usine nous faisait des réservoirs de remplacement pour les 72 avec des réservoirs de H2A bleu 72 avec les mêmes types de bandes que les H2A mais un peu plus grosses couleurs bleu et noir comme les 72 j'espère que vous suivez voir icihttp://kawasaki750h2.free.fr/index.php?file=Sections&op=article&art…les réservoirs bleu 72 en pièce de remplacement fin 70 étaient des réservoirs de H2B vert ou marron repeints en bleu par dessus quelqu'un a une aspirine....

Dernière édition par husson73 le Sam 12 Juil 2014 - 18:52; édité 1 fois

erreur ou plutôt test les renvois sur les liens ne fonctionnent pas 

je vais corrigerlorsque cela ce reproduit, si tu edites ton message tu verras que collé à tes liens il y a les codes de taille et de couleur de policeil suffit de les supprimer ou de mettre un espace entre le lien et ces codescela provient de vos copier /collerle mieux pour copier un lien :faire clic DROIT et copier l'adresse du lien puis coller dans votre messageexemple de ton lien ci dessus: Code: http://kawasaki750h2.free.fr/index.php? ... e&artid=13 alors qu'il devrait etre comme ça Code: http://kawasaki750h2.free.fr/index.php? ... e&artid=13

j'aime cette image http://kawasaki750h2.free.fr/photos/acc ... morque.jpg