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guy
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Messagepar guy - 30 déc. 2014, 19:12

Dernier message de la page précédente :

Revue du message précédent :

même la béquille est particuliere finalement je la trouve sympa : (je crois qu'elle a des carters bronze )M.... je ne peux plus mettre de smileysA+ guy
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guy
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Messagepar guy - 30 déc. 2014, 19:15

ca y est c'est revenu je vous mets les smileys dans l'ordreen 1 : en 2 : et en 3
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DAN
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Messagepar DAN - 30 déc. 2014, 22:02

moi j'aimerai bien l'avoir
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Clabeul
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Messagepar Clabeul - 31 déc. 2014, 08:21

Ce montage est sorti des ateliers d'un mécano déjanté British Di Frazio qui s'est fait connaitre pour ses constructions de fourches et moyeux spéciaux .Pièces actuellement très recherchées par des collectionneurs , surtout anglais ...En France , à la même époque rappelez vous , on avait PIF qui essayait ce genre d' expérience sur des bécanes de course ...
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GT46
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Messagepar GT46 - 31 déc. 2014, 14:01

Très peu pour moi ! Gardez tout
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husson73
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Messagepar husson73 - 01 janv. 2015, 09:40

il y a eu un T 500 di Fazio (et aussi un RD LC 350) mais j'ignorais le 550 
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DAN
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Messagepar DAN - 04 janv. 2015, 07:41

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jeronimus76
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Messagepar jeronimus76 - 04 janv. 2015, 08:12

Deja vu.Je sais pas si elle est toujours a vendre,ou vendu et a revendre.
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daniel
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Messagepar daniel - 04 janv. 2015, 08:29

Je suis pas un spécialiste,mais ayant déja possédé un 550 gt ,le moteur ne va pas avec la moto.C'est vrai qu'elle traine depuis un petit moment sur coin coin
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DAN
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Messagepar DAN - 04 janv. 2015, 10:07

daniel a écrit: le moteur ne va pas avec la moto pas compris?????
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iPat
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Messagepar iPat - 04 janv. 2015, 10:29

elle n'a pas la bonne culasse
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Messagepar steph56 - 04 janv. 2015, 11:34

encore une remontée de brick et de brock .il n y a que la cg qui doit etre de 75 . .
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daniel
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Messagepar daniel - 04 janv. 2015, 17:32

je voulais dire que l'année du moteur ne correspond pas avec l'année de la moto,on le voit avec la culasse comme le dit "iPat"
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Lapomme
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Messagepar Lapomme - 19 janv. 2015, 07:51

bonjour , il y a longtemps que je n'ai pas causé ,mais là je trouve que vous ètes trop dans l'origine , par ce que si elle est aussi belle et complète que sur les photos , voir qu'elle soit en plus saine mécaniquement , a ce prix là j'achète " d'ailleurs " , voir négo peut'ètre , c'est sur c'est pas le bon garde boue avant mais il ne dénature pas et au pire !!! , double disque c'a va normalement mieux freiner et au pire !!! je vais voir et au pire je vous la revends dans 5 ans 5000 euros pour les pièces , a bientôt , et vive le 2 temps en général même un peu bricolé mais propre .
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GT550K
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Messagepar GT550K - 19 janv. 2015, 09:26

la pomme a écrit: bonjour , il y a longtemps que je n'ai pas causé ,mais là je trouve que vous ètes trop dans l'origine , par ce que si elle est aussi belle et complète que sur les photos , voir qu'elle soit en plus saine mécaniquement , a ce prix là j'achète " d'ailleurs " , voir négo peut'ètre , c'est sur c'est pas le bon garde boue avant mais il ne dénature pas et au pire !!! , double disque c'a va normalement mieux freiner et au pire !!! je vais voir et au pire je vous la revends dans 5 ans 5000 euros pour les pièces , a bientôt , et vive le 2 temps en général même un peu bricolé mais propre . Vaste débat !!
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iPat
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Messagepar iPat - 19 janv. 2015, 10:51

Revue du message précédent :

il n'y a pas que le garde boue avant qui ne soit pas d'origine, attendu que le prix demandé n'est pas excessif et qu'il est négociable si elle tourne bien ce n'est peut être pas une mauvaise affaire, la couleur est un peu "strange"
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