Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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Merci pour le réconfort Fly a entièrement raison, je savais que j'avais des pneus en bois sur cette machine (les autres ont des gommes modernes) et j'etais vraiment cool, mais là, sur le mouillé, l'avant est parti d'un coup avec 3° d'angle. Même pas l'excuse d'une trace de gas oil En plus des pièces à changer, il y aura 2 pneus neufs

J ai plusieurs cas de client qui ont voulu finir leur vieux pneu... avec toujours le même resultat! Un des Dernier en date, Christian le Suisse en rentrant d'un treffen avec la bouillotte toute neuve... Je vous jure que c'était le premier a la reouverture de mecafly avec le bon de commande dejà signer a la main pour un neuf... et encore, il n'est pas tombé! Ca peut vite faire cher le pneu... Le A49 a été remplacé par le Macadam 50 vers 1995... soit 20 ans dans le meilleur des cas pour ton pneu. Tu aurais pu mieux t'en tirer, c'est sur, mais dis toi que ca aurait pu etre bien pire!Allez courage, tu fais ta liste et hop, un petit coup d oeil sur le bon coin et Ebay...

Désolé pour toi.L'important c'est toujours de s'en sortir sans gros bobo !Les motos sont faites pour être restaurées, mais des fois on s'en passerai !!!La vétuste d'un pneu a un impact plus important que l'on croit, la gomme durcit et le pneu devient dur comme une pierre.Fut une époque ou j'essayais de faire des economies en achetant des pneus d'occasion pour l'enduro, les plus vieux pneus ne tenaient pas 2h en tout terrain, les crampons se cassaient tellement la gomme était dure.Pour les pneus route je n'ai pas d'expérience car je ne penche pas plus de 3°.Fly a donné la manière de trouver l'année de fabrication qui est inscrtie sur chaque pneu.A+ Laurent.

Les pneus de ma remorque ont 20 ans, ils n'ont pas 5 % d'usure. ( gonflage top et tout et tout .. )En rentrant de Lurcy-Lévis le mois dernier, un a explosé, heureusement que j'étais sur la nationale a ce moment là !!Donc gaffe aux vieux pneus ...

Ha ben merdum Le principal c'est le bonhomme , s'il va bien tant mieuxTudieu , y'a quand même du mal sur le brellon pour une chute sur rond point , pas de bolDes fois les rond point même avec des pneus neufs ..............

j ai fait monter un bt 45 aujourdhui sur l avant .mon macadam etait arrivé au temoin d usure.rodage tout dou .on verra . .

Hello,P'tit tour à Riom avec la bouillotte ce matin et sans tomber, cette fois  P..ain que c'est beau une H2 et avec son guidon plat siouplait!Un peu plus de monde ensuite et 3 légendes côte à côte, ça a de la gueule. Et puis les couleurs à l'époque...Une GT avec un disque arrièreCelle là me plait toujours autantUn Van Van attelé rigoloY'avait aussi des chouettes trucs à soupapesPour les mélomanes, on a entendu arriver çaBon, j'ai pas tout photographié mais j'ai vu 2 belles 900Z1, des 1300Z, des Royal Enfield, une 500XT splendide, une Benelli 6... En fait, pleins  d'engins qui garniraient bien mon garage. Va falloir patienter, pas sûr qu'on ait le même temps en décembre A bientôt à Vincennes 

merci JP 

de bien belles becanes .

Pas eu le courage de me lever pour faire la bourse ( ça ne m'aurais fait que 2 Hrs de sommeil et pas sur que j'ai dégazé pour pouvoir conduire  )Dommage , le temps était super aujourd'hui pour rouler en fourgon Le 15 , bourse à Bourges (18)  , je me met à la flotte dès le vendredi

Merci pour les photos J.P.,j'avais pas pensé à prendre l'appareil photo.Toute la gamme 750 de l'époque cote à cote,c'est pas souvent que ça arrive.Elles sont quand même belles nos mémères

dimanche prochain bourse a redon (35).j espere qu il fera sec .

merci JP ....hum...les 3 légendes côte à côte ...( la 750 four a le bon nombre de spires, elle !)

Très belles photos   j était un peu presse mais le mois prochain on peut se faire une andouillette ?

tu fais bien d'en parler,car aprés que vous soyez partis,on a eu cette idée soit pour le mois prochain soit pour celui d'aprés,à voirau fait tu as un MP  A+