Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

La boîte à air aussi, elle semble J & K. L' étrier frein av avec durite rigide < 1974 aussi.
Mais si elle est en bon état de marche (moyennant vérif° ''habituelle''), à 3 k€ ça se regarde car tu peux rouler rapidement avec, commencer à prendre le bon , et te la remettre en ''origine'' petit à petit, au gré des pièces que tu trouves et/ou du budget que tu y consacres.
Elle ne semble pas (vue de loin en tof) malsaine du tout, et complète pour rouler.
Gil.

JP03 a écrit : La première nécessite beaucoup d'euros et te reviendra bien plus cher que la dernière (la rouge) pour l'avoir dans le même état. Voir ce qui a été fait sur la noire? Perso, je m'intéresserai à la rouge  :nkl:

La rouge est une 1978, moins ''typée'' que les GT des années précédentes (pas candy, clignotants, noir mat, etc) : après, affaire de goût.
Gil.

JP03 a écrit : La première nécessite beaucoup d'euros et te reviendra bien plus cher que la dernière (la rouge) pour l'avoir dans le même état. Voir ce qui a été fait sur la noire? Perso, je m'intéresserai à la rouge  :nkl:

La rouge est une 1978, moins ''typée'' que les GT des années précédentes (pas candy, clignotants, noir mat, etc) : après, affaire de goût.
Gil.

suzukgt a écrit : RICHY vends ses motos :

https://www.leboncoin.fr/motos/1590834248.htm/



Thierry.

Qu'est-ce qui nous fait l'ami Richy ? Quelqu'un a des nouvelles ?

Ah, si tu avais proposé la même en L , peut-être que ...... .
Gil.

Moi j’aime  Bien la prochaine 

dommage il n'as pas une  T 350