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Christophe , patiente un peu , un jour il en passera une bonne , strictement conforme a son année , dans un bon jus , un membre du forum qui sait !Un soucis de connexion? Contactez moi. Clic ici. |
750 gt
- jeronimus76
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- Thlar
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Re: 750 gt
Les rétros, l'espace entre la selle et le réservoir, le pet sur le support feu ar, les leviers pas d'origine ... sauf erreur de ma part, bien sûr
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- Laurent
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Re: 750 gt
Maintenant que tu le dis la selle parais bizarre, voire d'origine douteuse.Thlar a écrit : Les rétros, l'espace entre la selle et le réservoir, le pet sur le support feu ar, les leviers pas d'origine ... sauf erreur de ma part, bien sûr
Comme dit dans le post de ce matin avec Jeronimus, a ces prix la on devrais pouvoir y aller les yeux fermés et ce n'est pas le cas, y a toujours un truc qui va pas, et plus tu regardes plus tu en trouves.
Ca au moins le mérite de me rappeler que gamin, j'attendais le France Soir de mon pere pour jouer au jeu des 7 erreurs.
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- engrevals
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Re: 750 gt
ce sont les clients qui font le prix du marché
tant que des gogos achèteront des T500 douteuses à 10000 euros et des GT750 panachées sur plusieurs millésimes avec des moteurs " refaits" , les prix seront ce qu'ils sont.
Pareil pour les caisses surtout si le modèle est passé à Vintage mécacouille en guest star
même les 125 des années 70 80 atteignent des sommets et je ne parle pas des mob' ....
quand je faisais de la pièce , j'ai pris un lot de DTMX ( 5 motos pas fraiches mais tournantes ) pour 300 euros à coté de chez moi ( pas vieux y'a 6 ou 7 ans ) aujourd'hui après un coup de chiffon je ferais 20 fois la mise
tant que des gogos achèteront des T500 douteuses à 10000 euros et des GT750 panachées sur plusieurs millésimes avec des moteurs " refaits" , les prix seront ce qu'ils sont.
Pareil pour les caisses surtout si le modèle est passé à Vintage mécacouille en guest star
même les 125 des années 70 80 atteignent des sommets et je ne parle pas des mob' ....
quand je faisais de la pièce , j'ai pris un lot de DTMX ( 5 motos pas fraiches mais tournantes ) pour 300 euros à coté de chez moi ( pas vieux y'a 6 ou 7 ans ) aujourd'hui après un coup de chiffon je ferais 20 fois la mise
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- christophe37
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Re: 750 gt
Je ne suis pas pressé pour trouver une belle moto...
La preuve, je roule quasi tous les jours avec une Triumph Hurricane mais même si j'adore cette moto, je dois la préserver et surtout, je voudrais une machine plus "facile" et avec du caractère, d'où mon choix du GT J.
Alors, si vous connaissez….faites moi signe ;-)
La preuve, je roule quasi tous les jours avec une Triumph Hurricane mais même si j'adore cette moto, je dois la préserver et surtout, je voudrais une machine plus "facile" et avec du caractère, d'où mon choix du GT J.
Alors, si vous connaissez….faites moi signe ;-)
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- suzukgt
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Re: 750 gt
Celle-là ?christophe37 a écrit : Je ne suis pas pressé pour trouver une belle moto...
La preuve, je roule quasi tous les jours avec une Triumph Hurricane mais même si j'adore cette moto, je dois la préserver et surtout, je voudrais une machine plus "facile" et avec du caractère, d'où mon choix du GT J.
Alors, si vous connaissez….faites moi signe ;-)
Si oui, effectivement, il faut la préserver coûte que coûte.
Thierry.
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- christophe37
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Re: 750 gt
Oui, c'est bien une Hurricane comme la mienne.
J'ai aussi une Kawa Zx Turbo mais la position de conduite (quand on ne pilote pas) et aussi usante...
[font="Open Sans",Helvetica,Arial,sans-serif]Ce sont de superbes motos mais à l'usage un peu "fatigantes"[/font]
Un GT (un vieux fantasme) sera plus facile….j'espère ;-)
Dans l'espoir d'en trouver un avec votre aide ;-)
J'ai aussi une Kawa Zx Turbo mais la position de conduite (quand on ne pilote pas) et aussi usante...
[font="Open Sans",Helvetica,Arial,sans-serif]Ce sont de superbes motos mais à l'usage un peu "fatigantes"[/font]
Un GT (un vieux fantasme) sera plus facile….j'espère ;-)
Dans l'espoir d'en trouver un avec votre aide ;-)
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- christophe37
- Mobylette
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Re: 750 gt
Hi les experts,
J'ai trouvé celle-ci en Grande Bretagne (8450£ = 9300€)
Qu'en pensez-vous ?
Dans la vidéo, il y a l'adresse du vendeur avec la description et quelques photos...
Impatient de vous lire ;-)
Christophe
[font="Tahoma",sans-serif] [/font][font="Tahoma",sans-serif]https://www.youtube.com/watch?v=yiwmnQZJWHg[/font]
J'ai trouvé celle-ci en Grande Bretagne (8450£ = 9300€)
Qu'en pensez-vous ?
Dans la vidéo, il y a l'adresse du vendeur avec la description et quelques photos...
Impatient de vous lire ;-)
Christophe
[font="Tahoma",sans-serif] [/font][font="Tahoma",sans-serif]https://www.youtube.com/watch?v=yiwmnQZJWHg[/font]
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- christophe37
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- jeronimus76
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Re: 750 gt
Tout-à-fait d'accord avec toi SERGE. La meilleure preuve est que, si tu vas sur le site du marchand, elle est notée comme réservée.engrevals a écrit : ce sont les clients qui font le prix du marché
tant que des gogos achèteront des T500 douteuses à 10000 euros et des GT750 panachées sur plusieurs millésimes avec des moteurs " refaits" , les prix seront ce qu'ils sont.
Pareil pour les caisses surtout si le modèle est passé à Vintage mécacouille en guest star
même les 125 des années 70 80 atteignent des sommets et je ne parle pas des mob' ....
quand je faisais de la pièce , j'ai pris un lot de DTMX ( 5 motos pas fraiches mais tournantes ) pour 300 euros à coté de chez moi ( pas vieux y'a 6 ou 7 ans ) aujourd'hui après un coup de chiffon je ferais 20 fois la mise
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- christophe37
- Mobylette
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Re: 750 gt
C'est moi qui ait mis une option dessus et qui l'ait réservée pour quelques jours.
C'est pour cela que j'ai besoin de vos lumières pour savoir si déjà sur le papier (aspect, conformité du modèle, ...) tout semble ok.
Après la mécanique "m'inquiète" moins.
C'est pour cela que j'ai besoin de vos lumières pour savoir si déjà sur le papier (aspect, conformité du modèle, ...) tout semble ok.
Après la mécanique "m'inquiète" moins.
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- Thlar
- 550GT
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Re: 750 gt
Tu t'es renseigné pour l'homologation française ? Genre le phare par exemple.
Pour le reste les pros de la J te diront tout.
Pour le reste les pros de la J te diront tout.
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- suzukgt
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Re: 750 gt
Effectivement, si tu as une Hurricane, la mécanique ne doit pas te faire peur.
J'ai visionné la vidéo, elle semble conforme, mais j'ai noté quelques petits détails :
La selle commence à se déchirer à l'avant droit. Intervenir au plus vite pour stopper ça.
La collerette d'échappement côté droit me semble en contact avec le cylindre. A corriger rapidement. Pas très grave si elle a peu roulé comme ça, dans le cas contraire, risque de fissurer le pot à cause des vibrations moteur.
Pour la mise en conformité, il faudra un optique français, avec ampoule non sertie.
Thierry.
J'ai visionné la vidéo, elle semble conforme, mais j'ai noté quelques petits détails :
La selle commence à se déchirer à l'avant droit. Intervenir au plus vite pour stopper ça.
La collerette d'échappement côté droit me semble en contact avec le cylindre. A corriger rapidement. Pas très grave si elle a peu roulé comme ça, dans le cas contraire, risque de fissurer le pot à cause des vibrations moteur.
Pour la mise en conformité, il faudra un optique français, avec ampoule non sertie.
Thierry.
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- christophe37
- Mobylette
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Re: 750 gt
Effectivement, si tu as une Hurricane, la mécanique ne doit pas te faire peur.
=> ca, ce n'est pas sympa et c'est petit ;-)))
Le moteur BSA Rocket III qui équipe l'Hurricane est top (super agréable) et fiable si on en prend (très) grand soin ;-)
Pour la GT, je comprends qu'elle n'est pas si mal pas rapport aux autres motos que je vous ai soumis. Je pense que je vais faire le deal (j'ai l'habitude d'importer des voitures ou motos des USA ou UK et je ne suis pas inquiet pour les papiers français).
=> ca, ce n'est pas sympa et c'est petit ;-)))
Le moteur BSA Rocket III qui équipe l'Hurricane est top (super agréable) et fiable si on en prend (très) grand soin ;-)
Pour la GT, je comprends qu'elle n'est pas si mal pas rapport aux autres motos que je vous ai soumis. Je pense que je vais faire le deal (j'ai l'habitude d'importer des voitures ou motos des USA ou UK et je ne suis pas inquiet pour les papiers français).
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