Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Sans compter la casse assurée de la tête de la vis :ouah:

Ca me serait même pas venue à l’esprit ...

Bonjour
Je ne pense pas également
qu'entrainer le moteur part l'axe d'allumage
soit une bonne idée
une 380 l'allumage tourne en sens inverse du moteur
il faudrait que tu mette ta perceuse en dévissage et comme l'ecrou est
droite tu le dévisserai et je pense que tu n'entrainerait meme pas le moteur
de plus le pignon en plastique est conçu pour entrainer un arbre d'allumage qui a aucun effort
(newtronic) et certainement pas entrainer la compression du moteur tu risque de l'exploser
coté alternateur je pense que tu dévisserai la vis pas a droite également
je pense qu'il faut mieux privilégier la piste des copains qui passe par la et pousse dessus
c'est plus sur
fifou

Je suis bien d’accord .
J’ai peut être trouvé une bonne connaissance pour lui confier mon ancienne . 
A suivre