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Domesdive
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Messagepar Domesdive - 09 déc. 2013, 10:41

Bonjour à tour,pour continuer ma restauration d'une gt 550, il me faudrait toute la boulonnerie sauf moteur ainsi que des pontets de fourche (maintien guidon).si jamais?MerciDom
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Messagepar steph56 - 09 déc. 2013, 14:24

bonjour . alors quand est il pour la750 . 
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Domesdive
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Messagepar Domesdive - 09 déc. 2013, 16:22

La 750, là voilà terminée à 2 où 3 bricoles prêts:
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Messagepar jeronimus76 - 09 déc. 2013, 16:57

Ca me parait nikel cette 750.Bravo Domesdive.Tu as le 550,mais tu n'as pas la boulonnerie?Comment est ce possible?Il y a des lots de visserie parfois sur ebay.Mais ca vient usa et c'est lourd,donc un prix elevée pour de la boulonnerie a rezinguer.
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Messagepar HARRY - 09 déc. 2013, 17:03

Beau boulot sur la 750!!!   Chapeau!!!
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Messagepar steph56 - 09 déc. 2013, 18:58

je voulais savoir pour les problèmes de cylindres froids est ce que tu as trouver le pourquoi du comment ...elle est bien belle cette becane ..
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Messagepar bernary54 - 09 déc. 2013, 19:02

Quelle est belle cette bouillotte , magnifique  , bravo domesdive ! A+ bernary54 tchao !!
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Messagepar JP03 - 09 déc. 2013, 20:02

Bravo pour la bouillotte et bon courage pour la 550  JP
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Messagepar Domesdive - 09 déc. 2013, 20:19

Il faut que je clarifie la situation: les problème (allumage, carburation?) sont sur ma GT 550 rouge avec laquelle j'ai roulé plus d'un an sans soucis après restauration. Le problème n'est pas encore résolu. Elle tourne correctement qu'à partir de 5000 tours. En attende de trouver la solution, je restaure une autre GT 550.La voici:A ce propos je n'arrive pas à fermer le moteur par rapport à celui de la rouge? Pourquoi?Dom
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Messagepar steph56 - 09 déc. 2013, 21:31

prend la masse . sort les bielles hi ...
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Messagepar Domesdive - 09 déc. 2013, 22:02

La masse n'est pas loin mais j'en reviens à ma recherche de boulonnerie. Si jamais je ne la trouve pas.Puis je penser à la trouver en quincaillerie classique? Dom
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Richard
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Messagepar Richard - 09 déc. 2013, 22:13

Bonjour a tous,sache que chez suzuki , il y a encore beaucoup de vis et ecrous disponibles.sur ma 550 , j avais plein de vis non conforme. je les ai pratiquement toutes trouvées chez suz.sinon pour ton moteur qui ne ferme pas , regarde l axe de la prise du cable de compte tour. ???????sltsRichard
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Messagepar steph56 - 10 déc. 2013, 09:01

bonjour . quand tu as demonter tu avais de la visserie . fallais pas la jeter . hi . il t en manque si tu as le parts list tu commande chez suzuki . mais on vois que tu en as de planter dans ton carton . utilise deja ça ....
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Messagepar Domesdive - 10 déc. 2013, 09:09

Salut,oui j'ai toute la visserie pour le moteur mais pas celle du reste qui était déjà démonté. J'ai reçu la moto dans des cartons. J'y ais fait pour l'instant:peinture epoxy du cadre et pièces (béquille, etc...).Je suis en train de remonter le moteur avec des joints neufs. Si j'arrive à le fermer....Par contre, je n’ai pas les boulons et vis pour le reste du cadre etc... D’où ma recherche. Il y a, également d'autres petites choses qui me manque.Dom
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Messagepar steph56 - 10 déc. 2013, 09:51

 c est le probleme qui arrive tout le temps quand tu as une becane en pieces dans des cartons . moi j ai recupérer une quatres pattes avec le moteur deposer du cadre parce qu il y avais des petites fuites elle est complete mais avec des demenagements succesifs en 25 ans des pieces ont ete esquintées notament compteur compte tours reservoir et divers . bonne journée ...
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