Bonsoir à tous,
Pouvez vous me donner une fourchette de prix pour une 750 GT modèle 77 noir toute d'origine 38000kms.
Elle n'a pas trop tournée depuis 18 ans mais a été démarrée régulièrement.
Quelques factures: pompe à eau changée, segments
Un soucis de connexion? Contactez moi. Clic ici. |
Fourchette de prix
- lesmickeys
- petit mono
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Re: Fourchette de prix
Bonjour,
Ca manque un peu de photos.
Une bonne base de restauration, si complète au niveau pièces, chrome en bon état ça se vend entre 5 et 8000.
Elle tourne c'est dejà bien mais comme le dit toujours Fly, on connait pas la vraie histoire de cette moto, les cotes d'usure, les cotes tout court.
Faut tout démonter, en plus modèle 77 pas trop recherché mais en état concours, ça se vend entre 9 et 11 000 .
ATTENTION !!! c'est mon avis, je suis pas commissaire priseur.
JCT
Ca manque un peu de photos.
Une bonne base de restauration, si complète au niveau pièces, chrome en bon état ça se vend entre 5 et 8000.
Elle tourne c'est dejà bien mais comme le dit toujours Fly, on connait pas la vraie histoire de cette moto, les cotes d'usure, les cotes tout court.
Faut tout démonter, en plus modèle 77 pas trop recherché mais en état concours, ça se vend entre 9 et 11 000 .
ATTENTION !!! c'est mon avis, je suis pas commissaire priseur.
JCT
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- jeronimus76
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Re: Fourchette de prix
Je laisse aux pointures de ce forum donnaient leurs avis mais changer juste les segments à 38000 km, c'est un peu léger.
Moteur ouvert ?? le haut moteur ?? mais le reste.
Un moteur de 38000 km doit être démonté complétement, vérifié au niveau des cotes, joints spee neufs, vérification du vilebrequin et des roulements, pompe à huile, araignée, Rampe de carbus avec des joints neufs? vérification du circuit eau, état des conduites du radiateur, souvent les trous du vase d'expension sont bouchés.....
Mais bon...............tu peux la vendre comme ça, y'a aucun problème, c'est une machine solide.
C'est un choix et l'acheteur va négocier car pour faire ce qu'il faut sur une machine comme ça, y'en a pour des sous.
Ce n'est que mon avis.
JCT
Moteur ouvert ?? le haut moteur ?? mais le reste.
Un moteur de 38000 km doit être démonté complétement, vérifié au niveau des cotes, joints spee neufs, vérification du vilebrequin et des roulements, pompe à huile, araignée, Rampe de carbus avec des joints neufs? vérification du circuit eau, état des conduites du radiateur, souvent les trous du vase d'expension sont bouchés.....
Mais bon...............tu peux la vendre comme ça, y'a aucun problème, c'est une machine solide.
C'est un choix et l'acheteur va négocier car pour faire ce qu'il faut sur une machine comme ça, y'en a pour des sous.
Ce n'est que mon avis.
JCT
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- lesmickeys
- petit mono
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Re: Fourchette de prix
Le vendeur en veut 11500 €. En 2017, les segments ont été changés ainsi que les axes de piston. Le roulement de vilo et le joint spy. En 2013, la pompe à eau.
Voici quelques photos supplémentaires mais pas très nettes. Je me déplace la voir demain.
Voici quelques photos supplémentaires mais pas très nettes. Je me déplace la voir demain.
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- jeronimus76
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Re: Fourchette de prix
Elle a un autocolant du STCF.
A un membre du club ?
Elle est ou ? Haut de France
en vente depuis janvier.
A un membre du club ?
Elle est ou ? Haut de France
en vente depuis janvier.
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- lesmickeys
- petit mono
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Re: Fourchette de prix
Elle se trouve dans le 60.jeronimus76 a écrit : Elle a un autocolant du STCF.
A un membre du club ?
Elle est ou ? Haut de France
en vente depuis janvier.
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Re: Fourchette de prix
11500 euros c'est avant ou aprés la remise commerciale ?? :heu2:THEAU a écrit : Le vendeur en veut 11500 €. En 2017, les segments ont été changés ainsi que les axes de piston. Le roulement de vilo et le joint spy. En 2013, la pompe à eau.
Voici quelques photos supplémentaires mais pas très nettes. Je me déplace la voir demain.
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- lesmickeys
- petit mono
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Re: Fourchette de prix
C'est clair, beaucoup trop cher.
J'ai été la voir, c'est une bonne base mais pas à ce prix.
J'ai été la voir, c'est une bonne base mais pas à ce prix.
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