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Je cherche un guidon haut de 750 GT
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Guidon 750 GT
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Fastbouillotte
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jeronimus76
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Fastbouillotte
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Re: Guidon 750 GT
oui la hauteur ok, en fait, mais c'est la combinaison largeur /hauteur qui ne va pas, on dirait un guidon de mob .Regarde la différence avec celle de mon pote .jeronimus76 a écrit : Sur ton autre post, je trouve que ton guidon est déjà haut
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Re: Guidon 750 GT
Ce qui est pénible avec les guidons c'est que rien ne les définit formellement.
Tout est variable : hauteur, largeur, retour des "branches" vers l'arrière, angle des "branches" vers le bas, écartement prévu pour les pontets.
Bref, c'est une fois installé qu'on sait si ça convient ou pas :pluie:
Tout est variable : hauteur, largeur, retour des "branches" vers l'arrière, angle des "branches" vers le bas, écartement prévu pour les pontets.
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Fastbouillotte
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Re: Guidon 750 GT
Je suis bien d'accord avec toi, je cherche juste le bon guidon :cio1:pims a écrit : Ce qui est pénible avec les guidons c'est que rien ne les définit formellement.
Tout est variable : hauteur, largeur, retour des "branches" vers l'arrière, angle des "branches" vers le bas, écartement prévu pour les pontets.
Bref, c'est une fois installé qu'on sait si ça convient ou pas :pluie:
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jeronimus76
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Fastbouillotte
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Re: Guidon 750 GT
oui oui le miens est à 74 cmjeronimus76 a écrit : 81 cm de bout en bout des poignées
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Re: Guidon 750 GT
Le guidon que tu cherches est celui d origine pour celui des 72/73 et dit "Américain" pour les modèles d'après. en France, il y avait un guidon plat qui rend la moto lourde et pataude, ca change tout! Ton guidon n'est pas de la série GT750.
Le grand guidon est plus physique a haute vitesse, mais j adore!
Si vraiment tu ne trouve pas, je regarderai si j'en ai un en rab!
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Pat
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Re: Guidon 750 GT
J'ai pris le mien il y a 6 mois chez Claude Millard guidon de GT 750 J large comme a l'origine
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Fastbouillotte
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Re: Guidon 750 GT
Oui j'adore le modèle américain, normalement j'en ai trouvé un sur LC, car en neuf sur le site hollandais ça pique, plus de 200 roros.Fly a écrit : Le guidon que tu cherches est celui d origine pour celui des 72/73 et dit "Américain" pour les modèles d'après. en France, il y avait un guidon plat qui rend la moto lourde et pataude, ca change tout! Ton guidon n'est pas de la série GT750.
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PS: Fly la pompe à huile pure merveille.
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