Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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La première:+ selle+amortisseurs ar(normalement en 75 la partie chromée est courte)La deuxieme est bien.Mais comment verifier l'embiellage sans demontage(jamais restaurée) 

merci pour vos avis j'ai vu le mec ce matinil a vu aussi ma moto on a causé un peu ,la 550 lui plait bienje lui est fait part de vos remarques et lui est parlé du forumA+ guy

Stockée depuis 15 ans.Tu es bon a ouvrir,moteur bloqué?,remplacer tous les joints,etriers bloqués,chrome piqués,etc....Alors mefiance.

Belle GT 550 verte.http://www.leboncoin.fr/motos/728824539.htm?ca=11_s

chrome pots côté gauche ? pb ou c'est la photo?

Quel don d'observation ! T'as raison, c'est pas du NOS ! Thierry.

belle becane .avec des interconnecxions model 76 . nikasil ou pas .frotement de la chaussure pour mettre la laterale.  c est le cas pour la mienne plus ou moins .

Modèle US, donc pas Nikasil.Thierry.

bizarre avec les interconnections .les modeles us ont celà .donc pour les j et k possible de trouver ses types de pots aux usa.

Deja vu Dan,mais c'est pas une 74(carter lateral de J ou K),deco reservoir K,robinet d'essence de J ou K...Donc tout sauf une 74.Je serai curieux d'avoir les numeros moteurs et cadre...

par contre les pots MICRON sont SUPERBES !!!!!!!!!!

Le carter de chaine devrait être noir et pas chromé si tu veux que ça colle avec les caches latéraux et la déco d'une 72...

Revue du message précédent :

Petit problème au niveau de la liaison boite à air/cache latéral....