Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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Quelques non conformités mais propre, attention au moteur ( spy vilo notamment )A ce prix ça devrait être fait .

quelles sont les non conformités?pour que je sois plus vigilant .le moteur est-il fragile ?A+ guy et merci de vos remarques

Principalement il manque la barre passager, très dure a trouver !Je crois aussi qu'en 72 les gaines de cables étaient noires,

Merci fabrice je la trouve abordable point de vue prix vaut mieux la voir réellementA+ guy

Oui il faut la voir !! et surtout l'essayer, en te disant que si les spy vilo n'ont pas été faits tu as 8 a 9 chances sur 10 pour devoir les faire.... 

oui d'accord avec toi FAB , mais quand méme plus facile a faire que sur cette S...... de 750 rien qu'as déculassé tu pleur 

Suzuk76 a écrit: oui d'accord avec toi FAB , mais quand méme plus facile a faire que sur cette SUZUKI de 750 

Suzuk76 a écrit: oui d'accord avec toi FAB , mais quand méme plus facile a faire que sur cette S...... de 750 rien qu'as déculassé tu pleur  ok, plus facile; mais c'est quand même pas bien comparable

En même temps les gars, je vous rappelle que ces motos ont 40 ans et que y' a pas que les joints spy de vilo... Sur les T350, problemes de pignons de boite, d' arbre de boite, de bielles, de pistons, de filetage de cylindre au niveau du pot sont monnaie tres courantes...Et les joints spy de vilebrequin sont les seul pièces encore dispo chez suz' alors faut quand même relativiser...

Fly a écrit: Suzuk76 a écrit: oui d'accord avec toi FAB , mais quand méme plus facile a faire que sur cette SUZUKI de 750 

je pense que je vais reflechir pas de precipitationau moins je sais a quoi m'en tenir pour la fiabilitéA+ guy

tu sais j'avais un pote qui en avait une et avec tout ce qui lui mettais dans la tronche ; elle a jamais casser GUY

Merci Pascal je vais prendre mon tempset surtout voir avant d'acheter A+ guy

Attention, c' est tres fiable! La T350 verte a Cathy a 50 000kms environ sans aucun soucis quelqu'il soit. La moto avait été reconditionner avec bielles/tous roulements et pistons neufs (realesage). depuis RAS...

je crois que j'ai jamais vu un type lui en mettre plein la tronche autant que lui et il y tenais a ça bécane plus souvent sur la roue arrière 

Revue du message précédent :

au moins il n usais pas le pneu av . .