Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Bonjour à tous les amis,

Mon problème de robinet est résolu mais maintenant c'est au tour du carburateur de faire des siennes...
Je suis donc à la recherche d'un kit de joints pour avoir les pointeaux, si vous avez des pistes je suis preneur car mon garagiste n'a rien trouvé.

Voilà !

Quelle moto , quel modèle quelle année ?
Rien sur ton profil .....
Les kits Keyster sont intéressants , à toi de voir le modèle pour ta mob , voilà le lien où j'ai eu les miens pour ma Suzette 250 GT ... :danse:

https://www.hood.de/i/keyster-vergaser- ... 908596.htm

https://www.hood.de/suchergebnisse.htm? ... r%20Suzuki

Ah oui mes excuses, il s’agit d’une GT250L de 74, ton lien a l’air d’être exactement ce qu’il me faut, tu as aussi une L ?

GT-K de 1973.....Mais à priori ce sont les mêmes carbus donc ...
D'autant que le site précise que ces kits sont prévus pour les GT 250 de 1973 à 1975 donc ....
Et je peux te dire que c'est de la bonne camelote et que ça fonctionne bien  :pouce:

Bonjour,
pour ma part je viens de refaire les deux carbu de mon 250 GT avec les kits de chez "bazar de la bécane"..impec 
maintenant c'est le robinet d'essence qui fuit... pufff  :pluie:

beaucoup de soucis avec kester, à voir avec d'autres utilisateurs

Il n'y a pas le puit d'aiguille dans le kit ?

sergiocarole a écrit : pour ma part je viens de refaire les deux carbu de mon 250 GT avec les kits de chez "bazar de la bécane"..impec 
maintenant c'est le robinet d'essence qui fuit... pufff  :pluie:

Même histoire, mon robinet fuyait, maintenant c'est le carbu...

Je vais essayer le bazar de la bécane, merci du tuyau !

DAN a écrit : beaucoup de soucis avec kester, à voir avec d'autres utilisateurs

Perso jamais eu le moindre souci , utilisé sur une demi douzaine de motos diverses et variées ... :cquoi: