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Alors maintenant question.Les pistons sont les memes et pas les segments.
Comment choisir les segments pour nikasil.
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Alors maintenant question.Normal que ça marche !Laurent a écrit : Idem, j'ai une 75, importėe des US. Bas moteur pour nikasyl et cylindres fontes pour carbus a palonnier.
Au debut, j'avais un doute car les tranferts nicasyl, sont plus large que les fontes. Mais bon ca marche nickel pour l'instant.
Si tu veux, tu demandes :jeronimus76 a écrit : Et si je veux des segments pour nikasil je commande quoi . Donner moi la référence . :danse:
Exact, c'est parce que l'admission principale est séparée en deux.suzukgt a écrit :Normal que ça marche !Laurent a écrit : Idem, j'ai une 75, importėe des US. Bas moteur pour nikasyl et cylindres fontes pour carbus a palonnier.
Au debut, j'avais un doute car les tranferts nicasyl, sont plus large que les fontes. Mais bon ca marche nickel pour l'instant.
Aux USA, les cylindres Nickasil n'ont jamais été commercialisés, quelle que soit la série.
A part ça, les cylindres fontes, ce n'est pas 4 lumières mais 5, et les Nickasil, ce n'est pas 6 mais 7 lumières.
Thierry.
Il faut recouper les données avec d'autres sites, comme celui que je t'ai indiqué dans ma réponse.jeronimus76 a écrit : Sur le part list papier 12140-34610 , meme si remplacé par 12140-34611 pas préciser pour nikasil.................
Sur le site xexpress pas préciser pour nikasil...............
Faut deviner !!!!!!
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