Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Dernier message de la page précédente :

toute mon amitié Pierre, on va tous être super ravis de revoir , le plus tôt possible...

Et voilà , après deux mois d'hospitalisation, je suis rentré à la maison , en étant autonome et sans douleur . Séquence émotion car je ne pensais pas revoir ma maison à laquelle , j'avais fait un petit signe en partant en urgence en devinant un peu le diagnostic .
Merci pour tous vos messages de soutien . Membres connus pendant les treffens mais aussi grâce aux discussions du forum. De tout coeur , merci.

Je vais désormais faire une liste complète de mon stock avec description précise .Ce sera fait prochainement. Les 2  750 J  partent samedi chez deux passionnés .
Donc à bientôt.
Pierre 59

En voila une très bonne nouvelle Pierre. Du repos et tu vas repartir tout feu tout flamme . A bientot sur les routes Pierre , mais avec modération.
A samedi.

Des projets ,des projets ,voila ce qu'il faut ,j’espère que tu en as beaucoup maintenant que la tempête est passé!!  

Bravo Pierre, ta ténacité paye.
Profites bien de ton chez toi et de tes proches.
Je suis vraiment content pour toi.
A bientôt

Voici un résumé des pièces les plus interessantes :

Reservoir Jackal blue  peinture d'origine mais percé( ideal pour deco ou guide pose liserés  //peintre
cables neuf accelerateur et embrayage 
Allumage newtronic conseillé et aceté cez Fl y   , jamais monté
2 compteurs en km/h avec coques neuves 
Carter droit moteur gravé Suzuki 
Radiateur liquide de refroidissement révisé par pro avec facture 
triplette caoutchouc filtre à air neuve 

JACKAL BLUE

  2 caches gauches NOS  sans emnblèèmes water cooled
   1 cache droit   N0S

2 emblèmes Water cooled avec orange pailleté nickel , picots ide fixation  idem ( manque un peu de noir sur le fond )


LECTURE:
 Parts catalogue gt 750 J K L M A
                    Manuel d'entretien en français 
                   revue technique 
                    l'automobile aout 1972   essai gt 750 J et 750 four
                    Dépliant( 4 pages ) publicitaire  d'origine 

CANDY GOLD

                       1 reservoir repeint par Fly avec emblèmes Suzuki , bouchon de réservoir .....peinture qualité exceptionnelle
                       Ensemble de 9 éléménts GOLD NOS  avec robinet essence , boucon de reservoir , emblèmes Suzuki  ........
                       
                       +1 cache  gauche sans emblème ( repeint )
                         2 caches gauche Nos sans emblème Water cooled
                         1 cache latéral droit Ave emblème Watercooled 


         VIOLINE
                              1 bol de phare NOS 
                              2 caches latéraux droits sans emblème Water cooled NOS
                              1 trappe réservoir  NOS
                               1 cache latéral droit Nos
                               3 pattes de phare gauche 




                               1 réservvoir peinture d'oriine patiné avec tres beau bouchon , trappe , autocollant et emblèmes Suzuki 


POTS 
                                  2 coudes centraux avec collerettes et colliers ainsi que tubes de liaison , en excellent état mais à rechromer
                                  3 pots inférieurs , les 3 sans bosse et avec les embouts noirs et attaches // cadre
                                                 . le droit avec cône et chicane , trés beau 
                                                  . 1 pot gauche , face intérieure  sans chrome mais saine et solide , coté exxtérieur nickel 
                                                   . 1 1 pot droit , chrome légérement cloqué ( qq cms ) mais base solide , sans chicane 


SUITE DES POTS :  
                                                      1 pot supérieur gauche , sans bosse , tres beau chrome , manque l' embout ( dispo en refabrication )
                                                       1 pot supérieur droit   , beau chrome , collerettes ok mais une bosse juste aprés le coude 
               
                                                     A NOTER  : pots sans bruit de cloisons baladeuses , qui n'ont jamais été rechromé .
                                                     POTS PAS vendus séparèment  ( il  aura 1 pot inférieur seulement en trop )

               Communication par Tél portable ( laisser message si indispo ) ou Message privé ( photos sur demande et passage à la maison souhaité pour les grosses pièces  ( TOURCOING °


A celà s'ajoutent   une selle refaite avec le dessus specifique de J
                               des soufflets neufs de fourche en 8 et 12 spires 
                                 des pieces Violine trés légérement patinées ( caches latéraux et radiateur )
                                 AUCUNE pièce repeinte .
             
                                                                       




 
                                                 
                                  
                                           


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Bonjour à tous
Un resraurateur de k et propriétaire d' une J  , venu de Metz m' a pris une bonne partie de mon stock Nos.
Il me reste un compteur en km/ h avec coque neuve et fond parfait.
Violine : 1 cache Nos droit et 2 
gauche
Violine : idem mais légèrement patines Mais emblèmes Nickel 
Gold:1 cache Nos gauche

1 coude central de pot à rechromer.
1 parts catalogue ,1 manuel entretien,1 revue technique 
Pubs depliants 4 pages de J ,pub 750 k et 550
Cellule redresseuse , bouchon de reservoir , 1 allumage newtronic jamais monté en boite ,
1 grille de cache lateral J ,2flotteurs carbus ,2 calorstats, 1 cuve carbu J,
2 soufflets 8 spires neufs ,
De chez Matthys , une rampe et un bloc moto.
Jackal blue: en Nos ,1 cache gauche et 2 droit 

Violine:     1 bol Nos , une trappe Nos, 2 pattes gauches Nos

J ' oubliais...un reservoir de J d ' origine mais percé  ..tres utile au peintre pour une pose exacte des liserés. 
Un pot inférieur droit de J magnifique avec cone.
Amortisseurs retros

Nikel Pierre , gros soucis en moins  :cio1:

En effet ....la forme revient ( avant mon autogreffe qui va me demolir à cause de la chimio au prealable ) mais c'est une etape indispensable pour mieux vivre après et plus longtemps...
Avec Claude et Dominique, nous allons voir ma prochaine moto ....si j' ai l' autorisation des medecins dans qq mois...c'est bon de rêver devant un dépliant comme à  14 ans....on va aller voir chez moto guzzi , la v7.

La V7! J'en ai entendu que du bien. Moto souple, légère et idéale pour les balades. 

Si tu as le dos sensible, prévoir un changement d’amortisseurs. Les Shock Factory lui vont bien.

Pierre 59 Nord a écrit : moto guzzi , la v7.

C'est la nouvelle ,pas l'ancienne ?? 

Ce sera une nouvelle V7 ....entièrement noire ....ou un w800 street  noire .....adieu chromes et couleur flashy .
On y va demain .Pas d' essai encore. Premiere approche // poids, position .La W , j'ai eu et adoré. Ce sera entre les 2 .
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