Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Pour les amateurs de belles et rares 125
https://www.lesanciennes.com/annonce/su ... fcat=motos

Jolie , mais pas donnée . Mais rare dans cet état.
Je préférerai la moto sur la remorque.

Le prix ....  ça «  pique un peu » quand même 

C'est très cher, pour une "simple" 125, et aussi pour un modèle qui n'a pas déchainé les passions à l'époque...
Rare, surement, mais ce qui est rare n'est pas forcément cher (voir les nombreux exemples dans la production moto de l'époque...Type 750 XS Yamaha, au hasard), et ce qui était courant et produit en très grandes quantités peut être cher : Exemple Honda CB 750 Four...

Ouille! Ca fait cher le cm3.

jeronimus76 a écrit : Jolie , mais pas donnée . Mais rare dans cet état.
Je préférerai la moto sur la remorque.

C'est clair idem pour moi aussi , un kawa 

C'est vrai qu'une 900Z, ça fait rêver

Et la , c'est encore plus cher un Z 900 .

Ha oui quand même .....

Quand je vois le prix des mob' , plus rien ne m'étonne

Je garde mon 125 TSA avec 5700 kms au chaud ( mon assurance retraite :cio1:  )

Elle est très belle !
Le problème avec un tel niveau de prix, c'est qu'on peut discuter les détails : il manque les stickers "125", le guidon n'est pas le bon, le garde boue AR a un catadioptre (qui doit servir à boucher un trou ?), il manque les embouts chromés autour des tubes de fuites; elle a des pots hauts, mais il n'y a pas les extensions pour les repose-pieds AR, et la pédale de frein est pour des pots bas.

Aussi une en suisse!
https://www.anibis.ch/fr/d-moto-~-vélo- ... _1990&pr=1

Soit environ 4000 € c'est déjà plus acceptable compte tenu de la finition , même s'il y a là aussi quelques détails à revoir comme la selle par exemple .....

Perso 

Je ne mettrais pas 4000€ dans une 125  :heu1:

Encore une, ici à 6 200 € : https://www.lesanciennes.com/annonce/su ... fcat=motos

C'est un "pro", donc on doit avoir une garantie de 3 mois, c'est mieux que rien...
C'est devenu cher, les 125...!