Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Bonjour,
Mon bloc cylindre en +0,50 étant trop rayé et usé (coupe aux segments pas bons), je vais réaléser en +1,0.
Donc changement des 3 pistons pour la même cote.
Wossner difficile à trouver, je regarde pour du MITAKA ou bien si quelqu'un a 3 pistons Suzuki avec segments....je pourrais être preneur selon le prix. 
A la limite uniquement les segments en +1,0 serait ok car je peux avoir 3 pistons nus.
Merci à tous

pour tes segments
sur ebay
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from ... t=0&_sop=1
chez cmsnl
https://www.cmsnl.com/products/ring-set ... 030010100/

Merci bien !
J'avais vu ceux d'Ebay seulement, mais je me pose des questions sur l'adaptabilité de segments pas Suzuki sur des pistons Suzuki .
Je me dis que la section du segment peut être différente selon les fabricants de pistons/segment et donc risque de soucis en fonctionnement.
Je me fait des idées ou pas ?

bremaud a écrit : Merci bien !
J'avais vu ceux d'Ebay seulement, mais je me pose des questions sur l'adaptabilité de segments pas Suzuki sur des pistons Suzuki .
Je me dis que la section du segment peut être différente selon les fabricants de pistons/segment et donc risque de soucis en fonctionnement.
Je me fait des idées ou pas ?

Et cet ensemble complet de pistons/segments/axes et roulements SUZUKI, ça ne te branche pas ?
Ce vendeur est hyper connu, et fiable qui plus est.

https://www.ebay.com/itm/175395045345?h ... Sw0wZjB6BD



Thierry.

Je viens de poser la question au vendeur concernant l'origine de ces pistons. 
A mon avis, mais je peux me tromper, ils ne sont pas moulés Suzuki made in japan !
Depuis quelques jours que je recherche sur le net et que j'interroge des spécialistes, il y a de tout, de différentes marques et peut être que le meilleur côtoie le pire .
Aoki, Mitaka, Cruzinimage, sans marque chinois.... qu'est ce que ca vaut ? même si les motos anciennes ne font pas beaucoup de kms .

bremaud a écrit : Je viens de poser la question au vendeur concernant l'origine de ces pistons. 
A mon avis, mais je peux me tromper, ils ne sont pas moulés Suzuki made in japan !
Depuis quelques jours que je recherche sur le net et que j'interroge des spécialistes, il y a de tout, de différentes marques et peut être que le meilleur côtoie le pire .
Aoki, Mitaka, Cruzinimage, sans marque chinois.... qu'est ce que ca vaut ? même si les motos anciennes ne font pas beaucoup de kms .

Voici le descriptif de Paul MILLER. Même si ce n'est pas de la pièce Suz, ce dont je doute, ça ne peut être pire que les autres marques dont tu parles.



Thierry. 

J'ai eu sa réponse :
Made by ART ????
ART tu connais ?

ART était le fabricant japonais des pistons 2 temps pour Yam, suzuk et Kawa : 

ART-SERINA PISTON (art-piston.co.th)

Aujourd'hui ces pistons semblent faits en Thaïlande sous licence ART.

on vois sur la photo qu'ils ont des renforts sous la calotte  , c'est deja un bon point il me semble 

demande à Emac, tu le contactes directement

https://www.emac-moto.com/fr/388-suzuki-gt-750

J'ai reçu les pistons de chez Paul Miller.
Rien a redire sur les produits, aucune marque du fabricant ! l'étiquette sur une boite est en japonais.
Les cages à aiguilles ne me semblent pas top, l'usinage a légèrement bleui l'acier, et quelques aiguilles ont envie de sortir !!
 je vais voir pour trouver d'autres cages.
Quelqu'un a-t-il une photo de l'intérieur d'un piston cruzinimage ? je serais bien curieux de comparer !!
Plus qu'à envoyer le bloc cylindre au réalésage avec 1 piston pour gérer le jeu.
Ca avance.

bremaud a écrit :Plus qu'à envoyer le bloc cylindre au réalésage avec 1 piston pour gérer le jeu.

A ta place, j enverrai les trois pistons, tu pourrais avoir des surprises...

bremaud a écrit :Les cages à aiguilles ne me semblent pas top, l'usinage a légèrement bleui l'acier,

normal , cette couleur viens a coup sur du traitement thermique , la trempe