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En comparant les numéros , il s'agit bien d'un modèle 74Cadre : 40877
Moteur : 47525
Vous pouvez confirmer ?
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En comparant les numéros , il s'agit bien d'un modèle 74Oui :j-l08 a écrit : En comparant les numéros , il s'agit bien d'un modèle 74
Cadre : 40877
Moteur : 47525
Vous pouvez confirmer ?
Oui, sachant que les pots avec interconnexions sont beaucoup moins fréquents sur les modèles L en France. Donc, rien d'anormal de ce côté-là.j-l08 a écrit : Donc il s'agit bien d'une 74 avec un haut moteur de 72 / 73 et les échappements sans inter connexions .
Elle a du passer quelques années dans la rade de Brest ! :ri1: : https://www.leboncoin.fr/motos/2294566450.htmjeronimus76 a écrit : Chrome a refaire il a dit le monsieur. A debattre
Tu parles de l'embout d'aspirateur sous le pot à l'arrière ? :mdr3:ADD a écrit : Vous êtes dur avec "Ro". Les pots sont simplement sales. D'ailleurs, il a commencé à la nettoyer si on considère l'emploi d'un embout d'aspirateur sous à la moto....
:heu1:
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