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Identification modèle 750 GT
- lesmickeys
- petit mono
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Identification modèle 750 GT
Bonjour,
J'ai trouvé pour acheter une 750gt mais il y a un problème au niveau de la CG. En effet, esthétiquement c'est un modèle de 76 ( réservoir avec trappe), Numéro de cadre 73234, numéro de moteur 79963 mais sur la CG la date de première mise en circulation est le 1er février 1975.
Comment est-ce possible ?
J'ai lu dans le forum quelques posts similaires mais je n'ai pas la réponse à ce problème.
Du coup j'hésite à l'acheter.
Avez-vous une explication ?
Merci à vous.
J'ai trouvé pour acheter une 750gt mais il y a un problème au niveau de la CG. En effet, esthétiquement c'est un modèle de 76 ( réservoir avec trappe), Numéro de cadre 73234, numéro de moteur 79963 mais sur la CG la date de première mise en circulation est le 1er février 1975.
Comment est-ce possible ?
J'ai lu dans le forum quelques posts similaires mais je n'ai pas la réponse à ce problème.
Du coup j'hésite à l'acheter.
Avez-vous une explication ?
Merci à vous.
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- jeronimus76
- Modérateur et accro
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Re: Identification modèle 750 GT
C'est une 77.
Une 75 immatriculée en 77 voir possible ( quoique ça fait un peu loin ), mais pas l'inverse.
Regarde numéro cadre sur la CG ?
Une 75 immatriculée en 77 voir possible ( quoique ça fait un peu loin ), mais pas l'inverse.
Regarde numéro cadre sur la CG ?
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- lesmickeys
- petit mono
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Re: Identification modèle 750 GT
Le cadre a le même numéro que la CG et d'après les numéros de mellisime trouvé sur ce site, elle est de 76 et la date de première mise en circulation est janvier 75.
D'où le problème :pluie:
D'où le problème :pluie:
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- DAN
- Administrateur
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Re: Identification modèle 750 GT
je vous signale que à l'epoque les millesimes etaient en juillet
tu achetais en juin 75 tu avais une 75, et en juillet elle passait en 76, c'etait pour les assurances surtout
tu achetais en juin 75 tu avais une 75, et en juillet elle passait en 76, c'etait pour les assurances surtout
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- jeronimus76
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Re: Identification modèle 750 GT
Donc modéle 76 car aprés Juillet 1975
Comme ça doit etre une moto importée , CG en 01/75.
Comme ça doit etre une moto importée , CG en 01/75.
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Re: Identification modèle 750 GT
Dans ma mémoire (chancelante) il me semblait que le changement de millésime se produisait lors du salon de l'auto, donc vers septembre/octobre.DAN a écrit : je vous signale que à l'époque les millésimes etaient en juillet
tu achetais en juin 75 tu avais une 75, et en juillet elle passait en 76, c'etait pour les assurances surtout
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- Fluky
- 550GT
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Re: Identification modèle 750 GT
Non non, je confirme juillet, le salon c'était pour présenter les nouveaux millésimes.
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- lano
- 350T
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Re: Identification modèle 750 GT
C'est encore le cas de nos jours, j'ai acheté une moto neuve en aout 2022 ( CG au 27/08/2022 ) et c'est un modèle millesime 2023.DAN a écrit :je vous signale que à l'epoque les millesimes etaient en juillet
tu achetais en juin 75 tu avais une 75, et en juillet elle passait en 76, c'etait pour les assurances surtout
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Re: Identification modèle 750 GT
Donc tu si achètes une machine en août 2024 elle sera modèle 2025 alors que le salon qui présente les millésimes 2025 sera en octobre deux mois plus tard. :bou3:Fluky a écrit : Non non, je confirme juillet, le salon c'était pour présenter les nouveaux millésimes.
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- Fluky
- 550GT
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Re: Identification modèle 750 GT
Bé non... Ce système a été abandonné le 30 juin 2000 au profit d'un millésime calendaire, qui court du premier janvier au 31 décembre. Sans effet rétroactif.
Moi expliquer mieux, toi comprendre mieux ?
Moi expliquer mieux, toi comprendre mieux ?
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Re: Identification modèle 750 GT
Je n'ai pas pris un bon exemple avec l'année 2024.
Si on reste sur l'année 74, une machine immatriculée en août 74 était modèle 75, deux mois avant la présentation des modèles 75 au salon en octobre ?
Si on reste sur l'année 74, une machine immatriculée en août 74 était modèle 75, deux mois avant la présentation des modèles 75 au salon en octobre ?
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- Fluky
- 550GT
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Re: Identification modèle 750 GT
Voilà ; j'imagine qu'à l'époque les concessionnaires devaient tirer la tronche sur leurs stats de ventes en mai et juin...
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