Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

7000 livres anglaise le 550 J.A ce prix la,il ne devrait pas avoir a redire.Et pourtant.Regarder bien les photos.Surtout vu de l'arrière.Regarder le montage des pots   

Regarde l'ecartement entre les pots superieurs et inferieurs(en hauteur et en largeur).Il a mis la patte noire qui supporte le pot superieur devant le cadre et non derrière .Comme cela pas de liaison souple du pot.Les pots sup me paraisse trop long par rapport aux inferieurs.Pots de la bonne année?

D'accord pour tout, sauf pour la longueur du pot qui est la bonne. De toutes façons, hormis les interconnexions, il n'y a pas de différences fondamentales dans les pots des différentes séries de 550 J.Pour info, voici une photo des miens :Et ceux du vendeurs sous le même angle :Thierry.

Au cours actuel de la livre anglaise,quasiment 9000 euros.On arrive a des tarifs impossible.Les 380 a 7000 eurosLes 550 a 9000 eurosLes 750 a 11000 eurosLes 750 J a 14000 eurosCeux sont les valeurs hautes..(pour l'instant,mais dans quelques années......)Je pense que le marché va s'écrouler.Il y aura plus d'acheteur a ce prix la.J'espère ne pas me tromper,sinon on pourra plus rien restaurer. 

Revue du message précédent :

gil73 a écrit: A propos de carters bronze , est-ce que tous les 380 et 550 J en étaient équipées d'origine ? dans tous les pays ? en fait j'ai un poster représentant la première présentation de la 380 au Japon et elle n'a pas ces fameux carters ! alors réservés au marché européen ?Tu sais Jérome dans l'immobilier c'est un peu pareil certains osent proposer des biens à des prix irréalistes , tous finissent par comprendre que la crise continue et les acheteurs ne se bousculent pas    Pour le bronze, c'est oui.Thierry.