Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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Tout à fait d'accord avec Husson.Vendre une moto à ce niveau de prix avec un tel panachage de pièces, c'est se moquer du monde. Si je vendais la mienne (une vraie J avec un vrai tambour et des vrais carbus à cables.... ), ce serait tout au plus 4000 €.Celle de ton annonce, vu le mélange, c'est 2500 € tout au plus, et c'est bien parce qu'elle semble propre.Et comme dit Husson, patiente un peu, tu en trouveras d'autre dans de bien meilleures conditions.Thierry.

Je veux bien t'acheter ta J a 4000 Thierry. 

jeronimus76 a écrit: Je veux bien t'acheter ta J a 4000 Thierry.  Sauf que j'ai dit "si je la vendais...."Thierry.

Ou téléphone à Serge M

Tu la connais la bleu jeje ?

jeronimus76 a écrit: Je veux bien t'acheter ta J a 4000 Thierry.  tu peux négocier Jeronimus: il a écrit "tout au plus", il y a donc une marge

merci du retour.........je m attendais  a cette réponse oui c est vrai vous avez raison sur l e panache des pièces qui sont au demeurant en super état  depuis que je me suis mis en recherche pour un 380 ou un 550 franchement je n ai vu que des motos juste moyennes avec des chromes légèrement oxydés des pots d échappement avec des traces d usures des peintures  dans un état juste correct des machines qui affichent des kilométrages de l ordre de 20 a 30.000 kms et quand je leur demandent ce qu ils ont fait au niveau meca ........on me réponds soit ............rien ou alors pistons segments et pochettes de joints !  c est a dire rien et bien sur rarement les joints spy de vilo qui a mon avis est primordial sur une machine 2 temps qui n a pas beaucoup servi !! bref les 2 cas sont discutables après  au pire !!! je préfère une machine etat du neuf même si le colorie ou les caches et d autres petites pièces ne correspondent pas au millésime plutôt que d avoir au même prix une mob dans un état très moyen avec une peinture de 40 ans des pots avec des traces d usures ou de rayures ou encore un moteur  d origine qui a son age . voila malgres tout sur le fond je vous rassure vous avez quand meme raison !!! pour tout vous dire au fond  de moi meme j attendais ces réponses donc en conclusion je vais m abstenir par contre a 3000 euros la je saute dessus !! encore une fois au vu des travaux effectués ( au bas mot + de 2500 euros )......voila merci en tout cas de vos reponses  et maintenant je repart dans mes recherches!! A+  jeff

soit patient: c'est la clef pour trouver la bonne GT 380, deux ans fin 90 j'ai mis pour trouver mon H2 et ce n'était pas un problème de ronds: j'en ai vu des étrons, je te raconte même pas.A l'époque pas d'internet ou presque, bref j'étais devenu expert dans la lecture des minis photos de H2 H1  à vendre dans Moto Légende pour éviter les déplacements inutiles et du questionnaire genre flic sur la moto par téléphone.

patient je le suis mais  j attendrais pas 2 ans pour acheter une mob ! j ai plus 20 ans et j en envie de profiter de ma monture tant que la santé est bonne !! car malheureusement autour de moi j ai beaucoup  de potes qui arrivent a la 60 aine et qui ne peuvent plus faire de moto ! heureusement que j ai d autres jouets  pour profiter de ma passion.

eh bien Thierry , 4000 e ta 550 si tu la vendais et ta 750 J ? ...il y un gars sur le bon coin qui en cherche une pour 7500 e .Tiens moi au courant , rien que pour récupérer ton réservoir .

Bonsoir Cruiser , il me semble que , si je peux me permettre , qu'il y a quelques notions qui t'échappent : " tu dis que des traces d'oxydation sur les pots ou des traces d'usure // peintures t'embêtent ....eh bien ce n'est pas celà qui doit t'arrêter ....c'est peut être qu'une belle patine ! ( bien plus intéressant qu'une moto bling bling aux pots rechromés ( donc fragilisés ) bien moins rares qu'une moto dans un bon jus ...au fait , pots Nos sur ta gt 380 ou pots rechromés ?

Pierre 59 Nord a écrit: eh bien Thierry , 4000 e ta 550 si tu la vendais et ta 750 J ? ...il y un gars sur le bon coin qui en cherche une pour 7500 e .Tiens moi au courant , rien que pour récupérer ton réservoir . Rien à vendre chez moi, du moins pas les Suz............Sans ça, peut-être une K 75 S à 3000 €.................Si ça vous dit.Thierry.

pour répondre a pierre  qui a posé de bonnes questions !  pour les traces d oxydation et le reste ce n est pas sur la suzuk du bon coin a 6000 e c est sur d autres que j ai vu ! qui etaient juste correctes mais triste a regarder pour répondre a ta question la suzuk du bon coin ( la bitza) elle a etait renovée uniquement avec des pieces NOS suzuki dont les pots ( par exemple) et non re chromé !!! c est quand meme ça qui fait la différence  ( quand on connait le prix des pieces stock suzuk ! et pour finir tout le monde n a pas la même définition et la même approche de l état d une moto quand on dit  dans son jus ça veut tout dire et rien dire !! je pourrais vous en raconter jusqu a demain matin j ai passer 20 ans dans l automobile d occasion.. PS... Comme je suis dans le bon post si quelqu’un veut vendre sa mob pensez a moi..

Bonsoir, En Juillet j' avais vu ça, à 5500 € (voir page 4 ce que le proprio m' avait répondu):http://www.lacentrale.fr/moto-occasion- ... htmlDepuis, elle est tombée à 4500 € , et j' avoue que ça me tente énormément, surtout que j' avais dit au proprio que son prix était .... hors de prix , et qu' il se montre donc plus raisonné !!; d' un autre côté, j' ai déjà une 380 plutôt très correcte (et d' autres), Mme ne voudra pas "encore la même", et je me dis que pour ces montants, une petite Honda CB 350 Four pur jus , ou une Bandit 400, ou toute Collector basse de selle (mais pas custom) (NB: z' avez vu mon nom de membre ? 550, 750, 900 Z1, etc, hélas non .....) serait pas mal aussi.Astérix. (sans péril ?)PS: D' ailleurs, vous n' en avez pas une dans le genre SVP ?

Une 380 a 7800 euros.Quand on disait que celle a 6000 etait chere!!!!!http://www.ebay.fr/itm/151786457799?_tr ... 648&ssPage…

Parce qu'il  il y a des idiots pour acheter En plus les liserets sont mal coller