Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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Elle est sur le bon coin aussi.Le prix a baissé un peu
https://www.leboncoin.fr/motos/1089713413.htm?ca=11_s

Si tu veux comparer.

Salut les gars, 
je l'avais vu cette 72 sur LBC mais trop chère je pense. 
En plus, le boulot de restau a déja été fait.....je préfère faire moi mème, au moins pour la partie cycle.
Il y en avait une a 4000 mais elle a été vendue rapidement.....patience......

Les compteurs sont tout jaunes et craquelés...Il semble que ce soit courant sur les 380 et 550 GT ? (Mais pas sur les 750 GT ???)


Fly : Pourquoi la position du sigle sur le réservoir est bizarre ?

Ils sont quasiment tous comme cela , helas.

Bonjour



En plus ce ne sont pas les bon pots, il manque les interconnexions. Modèle US ?

A+
jf83

On m'a dit sur ce forum que les modèles importés en France n'avaient pas ces interconnections.

En tout cas, ma 550 de 76 ne les a pas et est bien un modèle français.

d’après ce que j'ai compris pour une 550 , modèle 72 et 73 avec interconnexions
et a partir de 74 il n'y a plus d'interconnexions en France 
a+ guy

guy a écrit :d’après ce que j'ai compris pour une 550 , modèle 72 et 73 avec interconnexions
et a partir de 74 il n'y a plus d'interconnexions en France 
a+ guy

C'est ce que je crois savoir aussi . Le mien est de 75 et est bien Français .

il y a eu aussi des coudes avec des petits crochets soudés et chromés afin de bien tenir les connexions , avec  ressorts ....

Certainement pas chère ( quoique )
https://www.leboncoin.fr/motos/1141865852.htm?ca=11_s

une 73 pas une 74 .c est bien une k .c est quoi leur diagnostique .

Voilà ce qu'ils réalisent mais pour l'avoir, il faut apparemment se déplacer ... :
http://www.bellesbecanes.fr/mecanique/
http://www.bellesbecanes.fr/media/fiche ... 112013.pdf