Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Bonjour,

En complément de ma 250 je recherche une 380GT. Je ne suis pas dans l'urgence et donc recherche un model roulant sans être pour autant en état collection....
Je regarde sur quelques sites sans vraiment avoir beaucoup de choix par contre en Italie c'est beaucoup plus de model qui sont disponible a la vente.... :cquoi: Vous avez une explication sur le pourquoi du comment ? 

:merci:

Attention, de memoire, ce n'est pas la même puissance sur les 380 en Italie...

Ni la même cylindrée !

(384 cc en Italie pour 371 cc dans les autres pays). Et avec du plomb dans le cadre !
Voir le post suivant :
discussions-generales/380-gt-d-origine- ... t2301.html

"En fait, pour protéger son marché intérieur de petites cylindrées très malmené, les autorité italiennes ont décidé en 1975 d'interdire l'importation des motos étrangères de moins de 170 kg et de moins de 380 cm3.Suzuki a donc contourné l'interdiction en augmentant la cylindrée à 384 cm3.A+"

Thierry.

je ne savais pas ca sur les 380 GT 

Bonjour,

suis toujours a la recherche d'une 380 GT...

Merci

Je suppose que tu as regardé.Pas grand chose en ce moment.
https://www.leboncoin.fr/motos/offres/? ... 20GT%20380

jeronimus76 a écrit : Je suppose que tu as regardé.Pas grand chose en ce moment.
https://www.leboncoin.fr/motos/offres/? ... 20GT%20380

Bonjour,
oui merci effectivement pas grand chose en 380...je suis sur une 550.... :sueur:

Re,
C'est fait elle sera chez moi avec la piotte dans 3/4 semaines.... une 550 GT de 74...
Allez me reste la 125, la 185, la 380 et la 750 avant d'avoir la collection a la maison.... :heu1:

Je refleucheu  :cquoi:  sur la question mais je vais peut-être me séparer de ma belle "topolino" pour faire de la place....

Bonsoir Sergio,
félicitations pour ta 550. A l'occasion envoies nous des photos. 
Elle se font rares en ce moment, encore plus en bon état. Par quel biais l'as-tu trouvé. Je regarde également ce modèle, mais les propositions sont limitées!!!

ADD a écrit : Bonsoir Sergio,
félicitations pour ta 550. A l'occasion envoies nous des photos. 
Elle se font rares en ce moment, encore plus en bon état. Par quel biais l'as-tu trouvé. Je regarde également ce modèle, mais les propositions sont limitées!!!

Bonjour,
Photos plus tard.... effectivement elles sont comme pour d'autres marques et models de plus en plus recherchées... Je suis passé par un pro tout a fait par hasard qui récupère pas mal de moto surtout du Honda Four en France et au USA...il restaure a neuf ou fait uniquement une mise en route selon tes besoins et ton budget...fait aussi du café racer.... ils sont vraiment très très sympa et passionnés.. depuis plus de 35 ans que je vais dans des garages concessions, bouclards...avec diff marques mais en grande partie Suzuki et Ducati c'est bien la deuxième fois " la première était chez Rocca" que je trouve un endroit aussi cool... avec des personnes qui ne sont pas là que pour ramasser du fric....
Pour le moment il n'on rien d'autre en Suzuki....Une fois vendue ma piotte 500 "ce qui me libérera de la place"  je vais surement continuer la série.... ! A terme je voudrait bien aussi la 750 et la 380.... plus cela deviendra vite une orgie...!  :ouah:  et il faut aussi penser a faire rouler ces belles...reste aussi Mme qui pourrait vite  :bug: :ba1:
:pouce:

Merci pour ta réponse.
Le nom de ces passionnés?

ADD a écrit : Merci pour ta réponse.
Le nom de ces passionnés?

Thierry et Jean Luc.... :hihi:


https://authenticmotorsparis.com/

:nkl:

Alors, si j'ai bien tout suivi, voici ta moto :



Dis-nous en un peu plus sur ce qu'il y a à y faire.

A priori, il te manque les caoutchoucs de protection des compteurs (entre autre). 
Si je te dis ça, c'est parce que j'en ai. :ouah:

Thierry.

Merci Sergio pour les coordonnées.
Thierry, tu as vraiment l'oeil.

Si c'est bien celle la, elle n'est pas de 74 ( voir cache latéraux , déco réservoir soufflets de fourche , etc ...).
C'est plus une 73 avec une couleur de 72.Une 73 immatriculée en 74 ? Elle a l'air pas mal.

Une 74