GT 550 double disque

Messagepar **Fly** - 29 sept. 2020, 21:58

Dernier message de la page précédente :

Tout ca c est bien beau, mais il faut bien prendre en considération que il y a le double de frottement pour ralentir les disques, indepandement des forces et des surfaces...

Cela démontre suffisamment qu un deuxième disque ne double pas le freinage...

Messagepar **DAN** - 01 oct. 2020, 21:03

Fly a écrit :Cela démontre suffisamment qu un deuxième disque ne double pas le freinage...

sauf si tu mets deux poignées avec deux emeteurs

Messagepar **Fly** - 03 oct. 2020, 08:12

Et bien non, sûrement pas... Puisque mathématiquement, il te faudra deux fois plus de force dans la main! Ou deux Mains!

Messagepar **Fly** - 03 oct. 2020, 08:15

Et en faisant le malin, Dan, tu ressort une vieille idée qui existe déjà, le maître cylindre Tandem... Qui a été inventé pour la sécurité!

yves 9.9.64 · Messagepar **yves 9.9.64** - 03 oct. 2020, 08:18

Du coup, quoi mettre comme maître cylindre pour un double disques de l époque, un Suzuki serait le mieux.
Yves.

Laurent · Messagepar **Laurent** - 03 oct. 2020, 21:42

Bonne question.
En part list Suzuki, un maitre cylindre de 14mm. (je crois qu'il n'existe que du 12 et du 14 chez Suz pour les gt)

Messagepar **DAN** - 04 oct. 2020, 13:24

Fly a écrit : il te faudra deux fois plus de force dans la main! Ou deux Mains!

mais à nos age nous avons plus de force dans les mains, puisque nous arrivons à la plier alors que lorsque nous étions jeune c’était impossible

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