Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

Vu sur un site bien connu ...... Vos avis éclairés ???

https://www.leboncoin.fr/motos/1864117143.htm

moi je ne retiendrais qu'1 chose hormis qu'il manque beaucoup de pièces sur les photos et que le prix est élevé,c'est qu'elle n'a pas de cg et qu'il n'est pas professionnel donc il faut oublier la ffve mais ça n'engage que moi.

vroumvroum a écrit : moi je ne retiendrais qu'1 chose hormis qu'il manque beaucoup de pièces sur les photos et que le prix est élevé,c'est qu'elle n'a pas de cg et qu'il n'est pas professionnel donc il faut oublier la ffve mais ça n'engage que moi.

Je te rejoins sur ton argumentation . Avec un carton ça serait faisable , fais gaffe Ludo ( souviens toi du H1 ) . 

Merci !
C'est bien pour ça que je demande avant toute éventuel contact ......
Le prix bien sûr est bien trop élevé , mais on peut essayer de négocier , selon moi 500 € max , il n'y a qu'un moteur un cadre et un réservoir.
Pour la FFVE , ce n'est pas un problème , j'ai déjà immatriculé des machines plus anciennes trouvées en fond de cour et sans la moindre trace de proprio....
Par simple curiosité je vais demander d'autres photos quand même , on ne sait jamais ......
:koi1:

Pour moi, pas de carton donc niet. C’est trop galère maintenant avec la ffve. Il suffit qu’il y ait eu une déclaration de cession depuis 1992, donc informatisée et que le nouveau proprio n’ait pas fait la carte grise, tu ne pourras jamais la refaire sauf à tenter le coup avec un autre cadre et numéros différents. Expérience vécue avec ma 550 Roca :sueur:
JP

JP03 a écrit : Pour moi, pas de carton donc niet. C’est trop galère maintenant avec la ffve. Il suffit qu’il y ait eu une déclaration de cession depuis 1992, donc informatisée et que le nouveau proprio n’ait pas fait la carte grise, tu ne pourras jamais la refaire sauf à tenter le coup avec un autre cadre et numéros différents. Expérience vécue avec ma 550 Roca :sueur:
JP

+1  , une chance sur deux de partir au devant de galère