Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

"Petit" inconvénient, faut envoyer le rotor mais ça a le mérite d'exister :
https://ricksmotorsportelectrics.com/Re ... %29-40_302

GT550K a écrit : "Petit" inconvénient, faut envoyer le rotor mais ça a le mérite d'exister :
https://ricksmotorsportelectrics.com/Re ... %29-40_302

270 USD quand même. 

Thierry. 

Du fait que c'est de la reconstruction, peut-être faut-il quand même  assumer des taxes et droits de douanes, ce qui vide un peu plus le porte-monnaie!!

il me semble que les entreprises françaises qui rebobinent les moteurs electrique peuvent le faire 
se renseigner chez ad poids lourds par exemple 

Dom a écrit : il me semble que les entreprises françaises qui rebobinent les moteurs électrique peuvent le faire 
se renseigner chez ad poids lourds par exemple 

Intéressant, j'ai contacté plusieurs entreprises spécialisées dans le bobinage d'anciennes. Elles m'ont toutes répondu par la négative.
Un particulier qui refait des stators de modernes m'a demandé de lui envoyer un rotor pour se faire une idée du travail.
Désassembler un rotor est simple avec une presse de 2T.
Après, faut voir ce que ça coûte.
Faut peut-être aussi regarder du côté de l'Espagne, l'Italie ou chez les anglais.

celui ci est pres de chez moi , on lui a deja envoyé des alternateurs et des moteurs , pourquoi pas 
https://www.reparation-electroportatif- ... binage.php