Salut à tous
Dan le cadre d'un nettoyage de printemps plutôt tardif (mais il n'est jamais trop tard ! ) je mets en vente quelques éléments qui me restent en rab :
La plupart des pièces vont sur une 250 GT mais nul doute qu'elles pourront aller aussi sur d'autres modèles voisins ...
Je les mets ici en priorité avant de les mettre aussi sur un site de vente bien connu (LBC)
Tout est parfaitement fonctionnel bien entendu , certaines sont même neuves...
Pour les prix merci de vous renseigner en MP afin d'éviter toute polémique sur le sujet...Mais je vends avant tout pour faire un peu de place et à des tarifs préférentiels , on est entre gentlemen de la même classe...
- Un ensemble complet d'allumage (rotor + stator + condos + rupteurs)
L'ensemble peut se vendre au détail (rotor seul ou stator seul) si besoin...
- Une paire de bobines d'origine
- 2 condensateurs neufs "génériques"
- 2 rupteurs neufs "génériques"
- Un feu arrière complet (1 ampoule) prêt à brancher
- 2 pots d'échappement tous millésimes 250 GT , le chrome est encore correct , le pot gauche est un peu râpé sous le repose-pied pilote et le pot droit a un "poc" un peu plus loin...Les 2 pots ont leur chicane et leur patte support avec les caoutchoucs
- Un redresseur électronique "maison" qui fonctionne très bien en remplacement de l'engin tôlé bizarre d'origine...
la photo le montre sans son couvercle...
- Un régulateur Electrex qui était monté sur la moto et qui fait son boulot....
- Un robinet classique à une voie que j'avais acheté avant d'en trouver un autre...J'y avais mis un Y en sortie pour alimenter les 2 carbus.
3 positions : on/off/réserve
:mer1:
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pièces pour Suzuki 250 GT (mais pas que)
Re: pièces pour Suzuki 250 GT (mais pas que)
Mise à jour du post : tout est vendu , il ne me reste que le feu rouge arrière et un rotor d'allumage...
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Re: pièces pour Suzuki 250 GT (mais pas que)
J'ai oublié aussi de mentionner un "kit" redresseur d'origine et un régulateur (Electrex RG50) qui avait été posé par le précédent mécano qui s'était occupé de la moto :
Tous les deux fonctionnels puisqu'en place et opérationnels avant que je n'installe un allumage électronique :
Tous les deux fonctionnels puisqu'en place et opérationnels avant que je n'installe un allumage électronique :
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