Achat Suzuki t 350 ou gt 500

tag57 · Messagepar **tag57** - 22 déc. 2025, 18:28

Salut à tous, mosellan, j'ai fait partie du club il y a quelques années avec un Gt 550. je vais peut-être reprendre une T 350 ou une Gt 500.
D'ailleurs j'ai 2 annonces, qu'en pensez vous....

Vends suzuki t 350 - Motos

1977 SUZUKI GT500 2 temps - Motos

Et joyeux noel....

ADD · Messagepar **ADD** - 22 déc. 2025, 20:13

alléchante la GT500 avec 1500 kms. Mais cela ne concerne que le haut moteur refait. Et refait, ça vaudrait bien plus d'explications.
:heu1:

Fluky · Messagepar **Fluky** - 23 déc. 2025, 06:41

Tout dépend de l'usage de la moto :

- 350 : 315cc en fait, mais très joueuse (140kg, 40CV), moteur assez souple cependant ; point faible : le freinage. Ça freine pas mal, mais en région accidentée/montagneuse, on en voit vite le bout.

- 500 : plus lourde, mais plus coupleuse et un peu plus puissante, mais moins joueuse ; le gros plus, le frein à disque, qui peut encore être amélioré (disque fonte ou tôle bleue), plaquettes tendres ; le point faible, l'allumage électronique parfois (souvent diront certains) farceur.

tag57 · Messagepar **tag57** - 23 déc. 2025, 08:17

Merci pour vos réponses, sont elles conformes au modèle originel.
Je dois aller voir la 350 qui est près de chez moi.

Messagepar **jeronimus76** - 23 déc. 2025, 09:17

attention , je ne connais pas les series T,mais
Pas sur
Les clignotants
Les rétros
guidon sans la barre
La tienne immat 01/72 serai une import.Toutes les 72 sont en 01/72
71

72

JP03 · Messagepar **JP03** - 23 déc. 2025, 09:22

Hello,
Qu’est-ce que tu veux faire avec? Si tu veux rouler en duo, la GT500 est mieux adaptée et elle a des amortisseurs neufs. On dirait des Hagon d’après les photos. Il lui manque le carter de chaîne et un rétro. État du kit chaîne? Spys de vilo? Perso, sur ces deux annonces, je préfère la 350 qui est plus propre et sûrement beaucoup plus rigolote sur petites routes en solo évidemment, en tenant compte de la remarque de Fluky sur le freinage. Si tu savais combien je m’amuse avec ma 125 RD sur mes petites routes vallonnées du Bourbonnais :yes1:
Attention, c’est mon avis à travers des photos, il faut voir sur place et discuter avec les proprios…
JP

pims · Messagepar **pims** - 23 déc. 2025, 15:59

J'avais lu, mais où??, que les pièces de GT500 sont difficiles à trouver car cette machine a été vendue pendant peu de temps.
Vrai ou pas, je n'en sais rien.

pims · Messagepar **pims** - 23 déc. 2025, 16:06

jeronimus76 a écrit : attention , je ne connais pas les series T, mais
Pas sur
Les clignotants
Les rétros
guidon sans la barre

Même avis pour moi : clignos, rétro et guidon pas du bon modèle.
J'ai un doute sur le phare qui ne semble pas de forme "fer à cheval" , mais j'avoue que sur les T350 je ne sais pas.
Dommage que sur les photos on ne voit pas l'arrière de la selle dont la partie arrière remonte un peu (ou pas) pour contourner le support de feu arrière.

Fluky · Messagepar **Fluky** - 23 déc. 2025, 18:21

pims a écrit : J'ai un doute sur le phare qui ne semble pas de forme "fer à cheval" , mais j'avoue que sur les T350 je ne sais pas.

Elles ont toutes le fer à cheval.

tag57 · Messagepar **tag57** - 24 déc. 2025, 12:54

j'ai été voir la t 350, le vendeur la possède depuis 2 ans.
Question carrosserie, chrome c'est nickel, les pattes de phare sont disponibles.
Le phare n'est pas celui a fer à cheval, donc pas d'origine.
Electricité refait, allumage électronique.
Moteur refait par l'ex proprio, les joints spy il ne sait pas.
Carburateurs changés pour du neuf en 27 mm équipés de kn.
La boite a air est disponible.
Je l'ai essayé ( aller retour dans la rue ), ça fonctionne.
Le plus pas de frais cosmétiques, même si le coloris n'est pas mon préféré
Apparemment coloris non distribué en France d'après le vendeur, mais étant près de la frontière allemande...vient elle de là.
Le moins joins spy éventuels.
Est ce que les joints spy se changent sans ouvrir le moteur en 2.
J'ai négocié le prix et elle me plait bien et vous.....

Fluky · Messagepar **Fluky** - 24 déc. 2025, 13:39

D'origine ce sont des carburateurs de 32 sur la 350 (26 sur la 250). Ça doit se traîner un peu avec les 27 ?

Les spis extérieurs peuvent se changer sans ouvrir le moteur.

Messagepar **jeronimus76** - 24 déc. 2025, 14:29

tag57 a écrit : Merci pour vos réponses, sont elles conformes au modèle originel.
Je dois aller voir la 350 qui est près de chez moi.

Donc non d'origine

tag57 · Messagepar **tag57** - 24 déc. 2025, 14:37

J'ai redemandé au vendeur pour les carbus....RWK 32
Je trouve des PWK 32 sur internet pas RWK...

pims · Messagepar **pims** - 24 déc. 2025, 16:22

Fluky a écrit : Les spis extérieurs peuvent se changer sans ouvrir le moteur.

Oui, mais pas les deux "intérieurs" qui imposent de mettre le vilebrequin en pièces donc ouverture totale du moteur.

Cette T350, malgré ces écarts par rapport à l'origine, est quand même belle (vu d'ici)

tag57 · Messagepar **tag57** - 25 déc. 2025, 08:22

Elle est belle, mais maintenant avec les carbus chinois, je crois que je passe mon tour.... à moins de descendre le prix. Trouve t on des carbus d'origine...

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