Forum Suzuki GT Triples et Twins Deux Temps

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Honda a fait de très bons/beaux moteurs

bof à part la NSR 400 et les NSR 250 non vendues en Europe (et les motos de cross enduro des années 70 80), je ne vois pas pour les bôs moteurs :hihi:

Jaloux !!

Ce moteur est un vrai bonheur, capable d'enrouler autour d'un rond-point en cinquième ou de joyeusement monter à 10.000 tr/mn.
Manque (ou pas) le bruit de ferraille des segments qui veulent passer dans les transferts, comme les H2.

Pour l'avoir fait, 24 soupapes c'est long à roder et à régler (et avec un peu de malchance ça coûte un bras en pastilles) ...

Mais c'est vrai qu'ensuite c'est du bonheur

Pour le CBX les pastilles sont les mêmes que jenesaisplus quelle Ford et tarif largement inférieur.
Tout comme le pressostat d'huile qui est le même que sur certaines FIAT.

c'est le CHANG GIANG ..
side chinois avec copie du moteur Kawa ER 6 je crois .

ça sent l'avion de chasse!!

jeronimus76 a écrit : Vous connaissez ?

Non, et on veut pas connaitre.... :mdr:

jeronimus76 a écrit : Pas une GT , mais un monsieur des tout premier forum je pense ( de mémoire )
https://www.leboncoin.fr/motos/2319632796.htm

Toujours sur ce forum et ancien adhérent du STCF.

Thierry. 

CHABOU était un pilier des anciens "Moto Tours" et autre championnat de FRance des rallyes routiers, toujours en "classiques" et sur Suzuki (notamment sur une rotative magnifique, plusieurs années entre 2005 et 2010). Je crois qu'il a continué les rallyes routiers jusque qu'à la fin des années 2010, et donc aussi sur GS 750...!

Exact, je l'avais vu 2 fois lors d'etapes aux alentours de Montlucon  :nkl: 
JP

Je crois qu'il était bien présent  au Treffen de Haute Savoie avec sa Rotary